Con el nuevo C 400 GT, BMW Motorrad completa la gama en el segmento de cilindrada media, con dos scooters que montan un robusto motor monocilíndrico que desarrolla una potencia de 34 CV (25 kW).
Motor monocilíndrico de 34 CV y control de tracción
Ambos incorporan una caja de cambios CVT (Transmisión Variable Continua) y un brazo basculante de transmisión de gran rigidez a la torsión, con rodamiento para una vibración mínima y, por tanto, máxima comodidad, mientras que el sistema ASC (control de tracción) asegura una mayor seguridad durante la aceleración, especialmente sobre superficies de poco agarre.
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ABS de serie
El chasis es tubular de acero, con horquilla telescópica delante y doble amortiguador detrás. La configuración y el recorrido de suspensión se han seleccionado para garantizar una conducción dinámica, deportiva y divertida, combinada con un buen nivel de confort. La frenada está encomendada a un doble disco delantero y un disco trasero con sistema ABS de serie.
Iluminación full LED de serie y Connected Ride opcional
Además de la iluminación de tipo LED de serie, el nuevo BMW C 400 GT también ofrece una serie de características destacadas de conectividad. Así, el cuadro de instrumentos multifunción con pantalla TFT en color, de 6,5 pulgadas, está disponible como opción.
Junto con el mando Multi-controller de BMW Motorrad, que ofrece funcionamiento integrado, significa que el usuario puede acceder al vehículo y a las funciones de conectividad con rapidez y sin distraerse del tráfico.
Además, le permite utilizar el teléfono y escuchar música durante el desplazamiento, unido a una navegación fácil, por medio de un práctico sistema de flechas.
Parabrisas de alta protección y gran capacidad de almacenamiento
En lo que a diseño se refiere, el nuevo BMW C 400 GT puede identificarse al instante como miembro de la familia C de BMW Motorrad.
En la parte delantera, destaca el faro LED doble con diseño aerodinámico y la distintiva luz diurna de tipo LED, con elementos de fibra óptica. Incorpora intermitentes integrados y cuenta con una mejor protección contra el viento y la climatología adversa, gracias a un parabrisas más alto que el del BMW C 400 X, así como un estudiado concepto de almacenamiento que incluye dos guanteras integradas y el sistema Flexcase bajo el asiento.
Como característica adicional, el nuevo BMW C 400 GT incorpora la función de arranque-confort de serie, que permite accionar con gran facilidad la puesta en marcha, el bloqueo de dirección, el asiento, la tapa del depósito y los compartimentos. También mejora la comodidad su asiento con respaldo para el piloto y los reposapiés para el acompañante, en lugar de las habituales estriberas.
Disponible en tres colores desde el 11 de febrero
El nuevo BMW C 400 GT llegará al mercado en tres combinaciones cromáticas diferentes: Blanco Alpino, Gris Lunar y Negro Tormenta metalizado.
Los scooter BMW Motorrad de media cilindrada tienen un precio de 6.850 euros para el BMW C 400 X y de 7.950 euros para el nuevo C 400 GT (transporte y tres años de garantía incluidos). Recordemos que el BMW C 400 X ya está disponible en el mercado español, desde el pasado diciembre, mientras que versión GT tiene prevista la fecha de lanzamiento el próximo 11 de febrero.