Cuando se encuentra a mitad de su ciclo de vida comercial, el Renault Twingo 2019 presenta una actualización estética, para relanzar la ventas de este urbano en los mercados europeos.
Un restyling centrado en la oferta de nuevos colores como el amarillo Mango, el blanco Quartz White o las llantas de aleación de 16 pulgadas, que hasta ahora no estaban disponibles para el urbano francés.
Renault Twingo 2019, mantiene la oferta mecánica
Los responsables de diseño de Renault también se han centrado en remodelar el paragolpes delantero, que ahora disfruta de un área pintada de mayor tamaño, debido a que las luces de conducción diurna pasan a estar integradas en las ópticas principales.
Los intermitentes utilizan diodos luminosos y reproducen un diseño en forma de 'C', que dota al Renault Twingo 2019 de una apariencia más fresca. Los acabados superiores también añaden detalles cromados que aportan una mayor exclusividad a la imagen exterior.
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En la zaga, los pilotos también reproducen una forma de 'C', al tiempo que el portón trasero luce un asa de apertura más práctico, ubicado debajo del limpiaparabrisas trasero.
Renault ha reducido la altura del vehículo en 10 milímetros, lo que modifica y mejora el coeficiente aerodinámico del conjunto y, por extensión, reduce el consumo de combustible.
Al acceder al habitáculo, el acabado más completo incluye una pantalla digital táctil de 7,0 pulgadas, que muestra la información de un sistema multimedia que, ahora, reconoce los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.
Otros detalles, como la nueva tapicería, denotan que nos encontramos ante un renovado vehículo. También se ha ideado un nuevo acabado en blanco para el salpicadero y el cuadro de instrumentos y los paneles de las puertas lucen nuevas terminaciones.
Por su parte, la consola central estrena diseño y ahora alberga nuevos soportes portaobjetos. Además, el Twingo 2019 tiene dos puertos USB y una toma auxiliar, para asegurar una óptima 'comunicación' entre vehículo y conductor.
El urbano francés, con motor detrás del habitáculo y propulsión trasera, se ofrecerá con dos propulsores de gasolina, ambos con tres cilindros. El 1,0 litros de aspiración atmosférica, conocido como SCe, estará asociado a una transmisión manual de cinco velocidades y desarrollará 75 CV.
La alternativa más potente estará representada por el bloque 0.9 TCe turboalimentado, con 95 CV y caja manual de cinco velocidades o automática de doble embrague EDC, de seis marchas.
Aunque la potencia no es exagerada, debes tener en cuenta que el peso del Twingo 2019 es muy reducido: entre 914 y 999 kilos, dependiendo de la versión escogida.
De momento, Renault no ha mencionado nada respecto a una posible versión deportiva, como el anterior Twingo GT, aunque puede que no tardemos mucho en conocerla. Mientras tanto, el nuevo Twingo 2019 debutará, oficialmente, en el próximo salón de Ginebra 2019.