Este compacto familiar, de 300 CV de potencia, acelera de 0 a 100 en 4,9 segundos.

Durante los últimos meses, estamos viendo que el término CUPRA deja de estar presente en los modelos de SEAT, mientras sigue dando nombre a nueva marca, de carácter deportivo y totalmente independiente. Una nueva etapa que ya se ha materializado, sin ir más lejos, con el CUPRA Ateca 2019.

Ahora bien, el modelo que está sirviendo de 'enganche' entre estas dos etapas, muy diferenciadas, está siendo el SEAT León CUPRA R, que sigue portando la S en el frontal, pero que también adopta los códigos estéticos de la nueva firma (como la tonalidad Copper). 

Un buen ejemplo de esta 'transición' es el SEAT León ST CUPRA R, una edición especial del compacto, con carrocería familiar y 300 CV, de la que tan solo se van a vender 300 unidades en el mercado español. ¿El precio? 54.606 euros.

SEAT León CUPRA R ST 2018

300 CV, cambio DSG y tracción total

El esquema mecánico de este modelo es de sobra conocido, ya que combina el propulsor turboalimentado de gasolina 2.0 TSI, con 300 CV de potencia, la transmisión automática de doble embrague DSG, de siete velocidades, y el sistema de tracción total 4Drive.

Con estos tres elementos trabajando a pleno rendimiento, se consiguen unas prestaciones notables, ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada). Todo, acompañado por un consumo medio oficial de 7,1 litros cada 100 kilómetros.

SEAT León CUPRA R ST 2018

SEAT León ST CUPRA R: con equipamiento exclusivo

Estéticamente, es posible escoger el coche en tres colores, negro, gris y blanco, que se combinan con detalles acabados en la mencionada tonalidad Copper (en las tomas de aire, los logos de la carrocería o las llantas de aleación de 19 pulgadas).

En el interior, destacan el cuadro de mandos Digital Cockpit o unos asientos de tipo baquet, tapizados en tejido Alcantara, que se unen al sistema multimedia SEAT Navi System, con pantalla de 8,0 pulgadas, o a los protocolos de conectividad Android Auto, Apple CarPlay y MirrorLink, por citar algunos ejemplos.

SEAT León CUPRA R ST 2018

Por último, de cara a afinar más su dinámica y rendimiento, incluye elementos aerodinámicos elaborados en fibra de carbono o una puesta a punto específica de la suspensión, con ajustes en el ángulo de caída de las ruedas.

Todas estas mejoras se suman a la amortiguación adaptativa DCC, a la dirección progresiva, al equipo de frenos Brembo, al sistema de escape deportivo, a los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 o al modo CUPRA, incluido en el control dinámico de la conducción. 

Galería: SEAT León ST CUPRA R: salón de Ginebra 2018