Es una de las 1.270 unidades que se fabricaron.

El Carrera GT apareció en el año 2004, para convertirse en el Porsche más rápido y potente hasta la fecha. Algo que, como era de esperar, ha hecho que, con el paso de los años, se haya convertido en un objeto de deseo para los coleccionistas de coches clásicos, pero... ¿cuánto estarías dispuesto a pagar por estrenar un Porsche Carrera GT en 2018?

Si quieres salir de dudas, en la web francesa autohebdo.fr podrás encontrar la que, tal vez, sea la unidad mejor conservada de este superdeportivo. Y no se trata de una afirmación gratuita, habida cuenta de que este ejemplar apenas ha recorrido 69 millas; o lo que es lo mismo, 111 kilómetros. 

Porsche Carrera GT: con chasis de carbono y motor V10

El Porsche Carrera GT supuso un hito en la compañía alemana por dos razones. Para empezar, fue el primer modelo de la marca en incorporar un chasis monocasco, de fibra de carbono, fabricado a mano. Además, equipaba un brillante propulsor atmosférico de gasolina V10, de 5,7 litros, que desarrollaba 612 CV a 8.000 rpm, con el que aceleraba de 0 a 100 en 3,9 segundos, y de 0 a 200 km/h en apenas 9,9 segundos, al tiempo que alcanzaba los 330 km/h. 

Curiosamente, mientras que los superdeportivos actuales recurren a transmisiones automáticas, el Porsche Carrera GT empleaba una caja de cambios manual, de seis velocidades. Por otro lado, también estrenó soluciones técnicas de vanguardia en la época, como unos discos de freno carbocerámicos, así como un extractor de aire en los bajos del coche para optimizar la aerodinámica.

¿El lado negativo? El precio de este Porsche Carrera GT es de 1.405.283 euros. Sí, has leído bien, no se trata de un error ortográfico. Es tremendamente caro, pero teniendo en cuenta el coche del que se trata, y que es una unidad prácticamente 'a estrenar', es probable que sea una buena inversión.