Ofrece más de 60 kilómetros de autonomía eléctrica.

InsideEVs, nuestra web 'hermana', perteneciente también a Motorsport Network, ha obtenido datos y fotos oficiales del BMW 330e iPerformance 2019, la versión híbrida enchufable de la berlina alemana. Ante tan valiosa información, no hemos desaprovechado la oportunidad de contaros cómo será esta variante ecológica. 

Desde el punto de vista estético, se distingue por la toma de carga situada detrás del paso de rueda izquierdo y, también, por la instrumentación digital, con información específica, como el modo de conducción activo o el nivel de carga de la batería. 

Más interesantes aún son los registros técnicos del coche. La autonomía eléctrica va más allá de los 60 kilómetros, es decir un tercio más elevada que la del modelo actual, gracias a una batería con una capacidad superior a los 7,6 kWh. Además, el sistema de propulsión desarrolla 252 CV, aunque con la función XtraBoost puede llegar a 292. 

Con esta potencia, no resulta extraño que el BMW 330e iPerformance 2019 sea capaz de detener el cronómetro en 6,0 segundos a la hora de acelerar de 0 a 100 km/h. La transmisión continúa siendo la automática con convertidor de par Steptronic, de ocho velocidades.

BMW 330e iPerformance 2019
BMW 330e iPerformance 2019

Respecto a su antecesor, el consumo y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) disminuyen más de un 10%, al firmar solo 1,7 litros cada 100 kilómetros y 39 gramos por kilómetro.

Por poner un pero al vehículo, la capacidad del maletero se ve reducida ligeramente, por la ubicación de la batería debajo de los asientos traseros, aunque no se especifica cuántos litros se pierden de los 480 que dispone la berlina convencional.    

De momento, esto es todo lo que te podemos contar del coche. Bueno, nos falta un dato: el BMW 330e iPerformance 2019 se pondrá a la venta el próximo verano. 

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