McLaren no pierde ni un segundo en su incansable tarea por ofrecer superdeportivos cada vez mejores. En el caso del 720S, el poderoso coupé fabricado en las instalaciones de Woking, los clientes ahora pueden optar por el nuevo paquete opcional Track Pack, que incluye una serie de mejoras técnicas y estéticas para conseguir que el modelo de serie se parezca, más que nunca, a un vehículo de competición.
McLaren 720S Track Pack, un peldaño por debajo del GT3
Tras el lanzamiento del 570S Coupe Track Pack, a finales de 2016, y del 570S Spider Track Pack, a principios de este año, el nuevo paquete para el 720S consigue rebajar 24 kilogramos el peso total del vehículo. Para conseguirlo, el modelo británico adopta el capó y las tomas de aire de los pasos de rueda traseros en fibra de carbono, al igual que las cubiertas de los espejos retrovisores.
También añade una elegante iluminación ambiental para el vano motor, junto con el sistema de escape deportivo mejorado, llantas ultraligeras de 10 radios y el alerón trasero activo, también fabricado con fibra de carbono y rematado en un llamativo acabado brillante, cortesía de MSO (McLaren Special Operations).
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Al entrar en el habitáculo, el McLaren 720S Track Pack luce unos asientos de tipo baquet construidos en fibra de carbono, que también contribuyen a la reducción del peso. Los clientes pueden obtenerlos en un tamaño estándar o en formato Touring más cómodo, ideal para realizar trayectos más largos.
Otras sutilezas que merecen la pena destacar son las levas para el cambio, también elaboradas en carbono, por cortesía de MSO, junto con el volante acabado en fibra y tejido Alcantara negro. McLaren también ofrecerá una barra de titanio, ubicada detrás de los asientos, imprescindible para anclar el arnés de seis puntos, tanto para el conductor como para el pasajero.
Los conductores interesados en rebajar décimas de segundo al cronómetro cuando acceden a un circuito, estarán encantados de escuchar que el Track Pack incluye tres cámaras integradas en el software del vehículo, vinculadas al registro de datos del automóvil en tiempo real.
De esta forma, todos los datos recopilados al circular con el 720S, se pueden revisar posteriormente para conocer dónde hay margen de mejora o ver, en imágenes, si el piloto ha cometido algún error al afrontar una curva del circuito.
Los 32.160 euros que cuesta el paquete Track Pack no son exactamente asequibles, pero McLaren asegura que es una elección más barata que si adquirieses cada opción por separado.
Con la calculadora en la mano, un McLaren 720S Performance con el Track Pack equipado, te costará aproximadamente 224.700 euros. Y si no tienes bastante, siempre podrás optar por el 720S GT3 de competición, que tiene un coste de partida de 500.000 euros.