CUPRA, la nueva firma deportiva española, que ha iniciado su aventura por un camino independiente al de SEAT, ya ha entregado las primeras unidades del CUPRA Ateca 2018, su primer SUV prestacional.
Todo aquel que quiera disfrutar de este todocamino, dotado del motor turboalimentado de gasolina 2.0 TSI, de 300 CV, tracción total 4Drive y transmisión automática de doble embrague DSG, de siete relaciones, podrá formalizar la reserva por 44.900 euros, sin descuentos ni promociones.
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El proceso de compra puede llevarse a cabo en cualquiera de los concesionario que SEAT tiene en España, pero también en alguno de los 29 puntos especializados en CUPRA. En este sentido, debemos indicar que la marca contará con 290 puntos de ventas en todo el mundo (principalmente, en Europa y México).
CUPRA Ateca 2018, el primero modelo de la marca
Tras la presentación de la firma, el pasado 22 de febrero, el CUPRA Ateca 2018 se ha convertido en el primer coche de calle del fabricante, al que ha seguido el SEAT León CUPRA R ST, que es el encargado de ejercer de 'eslabón' entre los modelos que se han fabricado hasta ahora, bajo el paraguas de SEAT, y los de esta nueva etapa.
Recordemos que el compacto, una de las estrellas de la gama actual, recibirá una nueva generación en breve (la cuarta) que ya contará con su modelo CUPRA independiente.
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Por lo demás, durante el acto de presentación de los precios del CUPRA ATECA 2019, tuvimos la oportunidad de descubrir los otros dos modelos que se han presentado hasta ahora, centrados en la competición, con el logo tribal sobre el capó
Estamos hablando del CUPRA TCR, que ya disputa con éxito los certámenes TCR por medio mundo, y el E-Racer, un prototipo eléctrico que puede alcanzar hasta los 680 CV de potencia. En este apartado, también debemos destacar que SEAT Sport se ha convertido en CUPRA Racing, a todos los efectos.
CUPRA Ateca 2019, así es este SUV de 300 CV
Más allá de los datos de su motor, de los que ya te hemos hablado al comienzo, podemos hacer referencia a sus excelsas prestaciones, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada). Todo, acompañado por un consumo medio de 7,3 litros cada 100 kilómetros.
En el plano dinámico, se beneficia de serie del control dinámico de la conducción SEAT Drive Profile, con siete programas de funcionamiento: Normal, Sport, ECO, Individual, Nieve, Off road y CUPRA.
Estéticamente, como es lógico, cuenta con unos cuantos detalles que le permiten diferenciarse del modelo del que deriva. Por ejemplo, en el frontal, salta a la vista el paragolpes y la parrilla frontal, el logo de la marca o la incripción CUPRA de grandes dimensiones. En la zaga, la cuádruple salida de escape o el difusor trasero, de diseño específico.
Por dentro, marcan la pauta los tonos cobres, así la instrumentación Digital Cockpit o unos asientos de tipo baquet, que son unas de las pocas opciones disponibles. A fin de cuentas, el CUPRA Ateca 2019 viene con casi todo de serie: faros Full LED, suspensión adaptativa DCC, navegador, función MirrorLink...