Este futuro deportivo emplearía tecnología procedente de la Fórmula 1.

Según parece, Infiniti está dispuesta a seguir sacando partido a su relación con la Fórmula 1, fruto de los años de colaboración con equipos como Red Bull Racing, en el pasado, o Renault Sport Formula One Team, en la actualidad. 

Según parece, tal y como cuentan desde Car Advice, ese nuevo impulso podría venir de la mano de una edición especial del Q60, el Infiniti Q60 Black S, que podríamos conocer durante el próximo salón de París. Ese nuevo deportivo daría continuidad a un concept car presentado en el salón de Ginebra 2017, el Project Black S Q60, cuyas fotos ilustran este post. 

Así es el 'concept' que inspirará a este deportivo:

Al igual que sucedía con el prototipo anterior, el nuevo Q60 Black S podría contar con una potencia cercana a los 500 CV, frente a los 405 que ofrece actualmente la versión más poderosa del Q60, dotada del motor 3.0 V6 biturbo.

¿Dónde encontraríamos la mejora? En una unidad eléctrica, alimentada por un sistema de regeneración de energía en las fases de deceleración y frenada, similar al ERS de la F1, y en otro de reutilización del calor de los gases de escape. Todo, acompañado por un sistema de escape de titanio, de corte deportivo, que ayudaría a reducir el peso del conjunto y a asegurar un mejor sonido. 

Infiniti Q60 Project Black S concept 2017

Infiniti Q60 Black S: un duro competidor

Según parece, el modelo de producción final seguirá la línea de diseño del 'concept car', aunque parece que contará con numerosos elementos de fibra de carbono en su construcción, de cara a compensar los kilos extra que supondrá la inclusión del complejo sistema de propulsión híbrido. Además, según Car Advice, Infiniti dejaría de lado la dirección Steer-by-wire Direct Adaptive Steer del Q60 convencional, en favor de una configuración más tradicional.

Tommaso Volpe, director de Infiniti Global Motorsport, afirmó a Car Advice que la compañía ya había encontrado proveedores para los componentes del sistema eléctrico. Sin embargo, los principales ejecutivos de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi aún deben darle la luz verde al proyecto. Al parecer, esto haría que no viéramos al modelo final sobre la carretera hasta el año 2020... como pronto.

Con alrededor de 500 CV de potencia, la marca japonesa tendría un rival consistente, con el que luchar contra los Audi RS 5 Coupé, Lexus RC F y Mercedes-AMG C 63 S...

Fuente: Car Advice

Renault

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