A pesar de la mala fama que, en los últimos tiempos, se está intentando atribuir a los motores diésel, lo cierto es que, en Europa, las ventas demuestran que es una tenología útil para muchos clientes.
Ahora bien, mientras que BMW está trabajando en el desarrollo de una versión híbrida y otra 100% eléctrica para su X3, Alpina se ha empeñado en fabricar un todocamino turbodiésel, basado en el X3, agraciado con una importante inyección de potencia. Algo que, mucho nos tememos, la firma bávara no hará.
El preparador alemán ha modificado el motor turbodiésel de seis cilindros en línea, con 3,0 litros de cilindrada, del X3 xDrive 30d. Eso se traduce en un aumento en la potencia hasta los 333 CV y un par motor máximo de 700 Nm (265 CV y 620 Nm en el mencionado X3).
Alpina XD3 2018, el todocamino turbodiésel más agil del mercado
Si estas cifras no te resultan llamativas, Alpina asegura que la aceleración, de 0 a 100 km/h, del XD3 es de 4,9 segundos, mientras que la velocidad máxima llega a 254 km/h. En otras palabras, hablamos de uno de los todocaminos de ciclo diésel más rápidos, si no el más veloz, que existen en el mercado en la actualidad. Además, según el nuevo ciclo de homologación, el consumo medio es de 9,0 litros cada 100 kilómetros.
Al igual que sucede con el BMW X3, el motor está asociado a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades, y al sistema de tracción integral xDrive. No obstante, el sistema de reparto selectivo del par ha sufrido una puesta a punto específica, según Alpina, para proporcionar un óptimo dinamismo, así como una capacidad de tracción sobresaliente, ante el mencionado aumento de potencia.
Asimismo, el Alpina XD3 2018 también se beneficia de una nueva suspensión adaptativa, de corte deportivo, junto a un diferencial autoblocante trasero, con reparto selectivo de par. De serie, el vehículo alemán equipa unas llamativas llantas de aleación de 20 pulgadas y, en opción, el preparador germano ofrece otras de 22 pulgadas.
Alpina también confirma que la comercialización comenzará antes del verano, fecha en la que conoceremos más detalles sobre la dotación de fábrica y las opciones disponibles, así como el precio del vehículo. En cualquier caso, las primeras entregas no se efectuarán antes de comienzos del año próximo.