Dentro de las cuantiosas novedades que acoge el salón de Ginebra 2018, nos hemos detenido en dos especialmente atractivas y espectaculares. Es verdad, no tienen las condiciones legales para desplazarse por carreteras abiertas al tráfico, pero el McLaren Senna GTR Concept y el Aston Martin Valkyrie AMR Pro son dos hiperdeportivos de competición que dejan boquiabierto a cualquiera.
El punto de partida es que tienen muchas cosas en común... empezando por su origen británico. Ambos son pesos pluma y se benefician de tecnologías empleadas en la F1. Eso sí, el Senna es todavía un prototipo, mientras que el Valkyrie supone la variante definitiva.
Especificaciones técnicas
| McLaren Senna GTR Concept | Aston Martin Valkyrie AMR Pro | |
| Motor | Gasolina, 8 cilindros en V, biturbo, 4,0 litros | Sistema de propulsión híbrido, con motor de 12 cilindros en V |
| Potencia | Al menos 825 CV | 1.115 CV |
| De 0 a 100 | Menos de 2,8 segundos | N.D. |
| Velocidad máxima | Alrededor de 340 km/h | 362 km/h |
| Peso | Menos de 1.198 kilos | Menos de 1.000 kilos |
| Fuerzas descendentes | 1.000 kilos | 1.000 kilos |
Potencia
El McLaren Senna GTR Concept presenta una evolución del motor V8 biturbo del 720S. Al disponer de dos turbocompresores, la cifra de par máximo (no desvelada, aunque, seguro, muy elevada) está disponible a bajas vueltas, algo fundamental para salir disparado en las curvas lentas.
Quizá, esta mecánica podría considerarse demasiado convencional, frente al sistema híbrido del Valkyrie, pero es una solución significativamente más ligera. Además, una batería agotada es, simple y llanamente, peso muerto en el coche.
En cuanto al Aston Martin, el módulo de propulsión incluye un motor V12, de aspiración atmosférica y con 6,5 litros, que garantiza un sonido espectacular. La potencia combinada del sistema llega a 1.115 CV; es decir, casi 300 más que el Senna, que se 'conforma' con 825 CV. ¿La parte negativa? Como ya hemos comentado, si la batería se vacía, 'desaparece' la potencia eléctrica...
Aerodinámica
No resulta extraño que el McLaren Senna GTR Concept, con todo el legado de la F1 que ostenta la marca, logre una cifra de cuatro dígitos en términos de fuerzas descendentes. Sin embargo, el Aston Martin Valkyrie AMR Pro, con el apoyo, nunca mejor dicho, de Red Bull Racing, iguala ese registro. Sin duda, son dos vehículos únicos en esta materia.
Visualmente, la 'criatura' de Adrian Newey es más extrema. De hecho, resulta espectacular ver las partes 'huecas' debajo del coche, en oposición a los descomunales aditamentos frontales y laterales del Senna.
Precios
Cuando llegue a producción, el McLaren Senna GTR Concept costará un millón de libras (cerca de 1,12 millones de euros, al cambio). Puede parecer una auténtica locura, pero no lo es tanto, si tenemos en cuenta los rumores de que el Valkyrie ronda los tres millones de euros. Del primero se fabricarán 75 unidades, mientras que, del segundo, solo 25.
Si alguien consigue juntar a estas dos 'bestias' en un circuito, estaremos ansiosos de contarte la experiencia en esta web.