El Ejército español estrena sus Bultaco Brinco R

El Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo del Ejército del Aire, conocido como SEADA, que tiene su sede en la sevillana Base Aérea de Morón de la Frontera, recibió varias unidades de la Bultaco Brinco R eléctrica. Un híbrido entre bici y moto, que incorpora numerosas adaptaciones, realizadas siguiendo las instrucciones del SEADA, para responder a sus necesidades concretas.

Motos eléctricas adaptadas a las necesidades del Ejército 

Las e-bikes fueron entregadas por el director general de Bultaco, Jorge Bonilla, que comentó durante el acto: "Para nosotros, como empresa con sede y fabricación en España, es un gran honor ser proveedor de nuestras Fuerzas Armadas y, en particular, del Ejército del Aire".

Además, Bonilla añadió que su compañía pondrá todo el empeño y compromiso para ofrecer "el mejor servicio", además de un producto "plenamente adaptado" a las necesidades concretas del Ejército español.

Bultaco Brinco R, 2 kW y 60 km/h

La Bultaco Brinco R original es un vehículo de la histórica marca española, a mitad de camino entre una moto y una bicicleta. Combina la fuerza generada en los pedales con la energía de un motor eléctrico de 2 kW de potencia máxima, para alcanzar una velocidad tope de 60 km/h. La batería, de iones de litio, tiene una capacidad de 1,3 kWh, pesa solo 1,5 kilogramos y se carga por completo en tres horas, usando cualquier enchufe de tipo doméstico.

La Brinco R cuenta con una autonomía que va desde los 50 kilómetros en modo Sport, hasta los más de 100 en el programa ECO. Todo, con tecnología 100% española, ganadora de diversos premios a nivel nacional e internacional.

Suspensiones PRO de largo recorrido

La Brinco R es la versión no homologada y la más deportiva, para todos aquellos que puedan disfrutar de ella en circuito privado, sin necesidad de circular por vías públicas. Además, y entre otras avanzadas características, la Brinco R posee un sistema de suspensiones PRO (recorrido más largo de 180 milímetros, tanto en la delantera como en la trasera), dado que se trata del modelo más deportivo de la gama y no lleva caballete lateral de serie.

Bultaco, además de la Brinco R, también cuenta con otras versiones, como la todoterreno Brinco RE, la campera Brinco C o la urbanita Brinco S.