Por qué nunca debes llevar regalos de Navidad en un Lancia de rallies
Apaga los villancicos y escucha este vídeo. No te arrepentirás.
El año pasado, el concesionario de coches clásicos Girardo & Co., con sede en Londres, felicitaba la Navidad a sus clientes con un fantástico vídeo, en el que un Lancia 037 transportaba un árbol de Navidad. Pero un año pasa volando y, en 2017, este Lancia debe salir de nuevo para realizar unas compras navideñas. Y no estamos hablando de una unidad cualquiera, sino de una del equipo oficial de rallies de la marca italiana en los años 80. En concreto, un vehículo que condujo el finlandés Henri Toivonen.
Sin embargo, al último campeón del mundo de rallies de propulsión trasera, con motor turboalimentado de gasolina 2.0 de 325 CV, no se le da tan bien transportar obsequios navideños, como hacer deslizar la zaga.
Sin más remedio, se ve obligado a llamar a un buen amigo, seis veces campeón del mundo de rallies, y también compañero en el concesionario Girardo & Co. Un Lancia Delta HF Integrale, que tras un interesante sprint para socorrer al 037, tampoco sirve de gran ayuda... porque en el el maletero hay un gran depósito de combustible.
Así que a estos dos rapidísimos italianos no les queda otra que llamar a la artillería pesada: una Iveco Daily de asistencia, decorada con los colores de Martini Racing y con un interior algo más habitable. Desde luego, aquí no hay problemas de espacio.
Al principio de la noticia, te hablábamos de la felicitación navideña que Girardo & Co. había hecho a sus clientes el pasado año. Por si no has visto el vídeo, lo adjuntamos a la noticia. Porque ver un Lancia clásico de rallies dándolo todo, nunca pasa de moda. Como sucede con la Navidad.
Recomendado para ti
HWA EVO.R: así de espectacular es la versión de carreras
Sorpresa: el actualizado Jeep Avenger debuta en Brasil
MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana: primera carrera española neutra en huella de carbono
Vespa celebra 80 años mostrando su publicidad retro
Los pilotos de Dacia Sandriders afrontan el Dakar con confianza
¿El Lamborghini Temerario Sterrato? Podría ser así
Toyota GR GT3: motor V8 puro para el coche de carreras