Chevrolet Corvette ZR1 2019: la bestia de los 765 CV ya está aquí
Descubre el Chevrolet Corvette ZR1 2019, el representante más deportivo, veloz y potente en la historia de la saga.
Puestos a presentar una nueva versión de su deportivo estrella, probablemente, casi nadie hubiera apostado por Dubai. Sin embargo, Chevrolet ha dado la sorpresa al dar a conocer allí, en la previa del salón de Dubai, el nuevo Corvette ZR1 2019. Un espectacular modelo, que tiene el honor de posicionarse como el Corvette más rápido y potente nunca visto (al menos, fabricado en serie).
"El rey está de vuelta, más fuerte que nunca", reza el comunicado de prensa. Y, visto lo visto, parece que no andan desencaminados. A fin de cuentas, la última evolución del motor 6.2 V8, sobrealimentado, alcanza los 765 CV de potencia, a 6.300 rpm, y los 969 Nm de par máximo, a 4.400 vueltas. Para conseguirlo, entre otras mejoras, se incluye un nuevo sistema de inyección dual (el primero en General Motors).
En cualquier caso, estos datos se asocian, obligatoriamente, a la propulsión trasera. Lo que queda a elección del conductor es optar por una caja manual, de siete marchas, o por una automática, de ocho. Sin duda, este último extremo también es una novedad en la historia de la saga ZR1.
Distintas configuraciones
Sin embargo, el Chevrolet Corvette ZR1 2019 es mucho más que un motor poderoso. Frente al anterior tope de gama, el Z06, estrena una cubierta de carbono sobre el capó (bajo la que se esconde el compresor), así como un par de configuraciones aerodinámicas, con diferentes alerones: Low Wing y High Wing (opcional y con dos planos).
En el caso de querer disfrutar de la mayor velocidad punta, cifrada en 338 km/h, deberías optar por el alerón más bajo (y menos elaborado). Si te preocupa la pérdida de carga aerodinámica, tranquilo, ya que sigue ofreciendo hasta un 70 por ciento más que el anteriormente mencionado Z06.
Eso sí, si apuestas por el High Wing, disfrutarás del paquete de altas prestaciones ZTK, que incluye un splitter frontal más elaborado, la suspensión adaptativa Magnetic Ride Control y los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Por último, si quieres darle un punto más llamativo al conjunto, puedes pedir el paquete de diseño Orange Sebring, que, además de la pintura Sebring Orange Tintcoat, integra elementos en el mencionado color, como en los cinturones de seguridad.
Por el momento, desconocemos su precio, aunque debería ser bastante superior al del Z06, que, en Estados Unidos, está a la venta desde 79.495 dólares (unos 68.150 euros, al cambio).
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