En 2015, BMW acertó de pleno con los cambios establecidos en la segunda generación del X1. Su imagen ganó en atractivo, pero para aquellos que deseen un SUV compacto con tintes más deportivos, deben fijar su mirada en el BMW X2 2018, que acaba de presentarse. Hace escasas fechas, te lo mostramos sin apenas camuflaje, si bien, ahora, puedes admirarlo en todo su esplendor. Y, a partir de marzo, ya podrás adquirirlo en tu concesionario.
Desde que aparecieron imágenes camufladas oficiales, lo hemos considerado como la variante pasional del X1... y no nos equivocábamos. De este modo, se une al X4 y al X6 como los todocaminos más seductores de la firma germana. No obstante, a diferencia de sus hermanos mayores, no luce una línea cupé tan marcada. De hecho, la caída del techo no es tan acentuada, característica que va en beneficio de la habitabilidad trasera y la capacidad del maletero, que llega a 470 litros.
No te alarmes, porque el BMW X2 2018 muestra una línea dinámica, claramente perceptible al primer vistazo. En el frontal, la parrilla, conformada por el clásico doble riñón, aparece invertida respecto a la del X1, mientras que el paragolpes inferior integra una toma central de aire más grande, así como otras dos laterales con forma triangular. De serie, el todocamino emplea luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED si bien, opcionalmente, pueden complementarse con faros integrales con diodos luminosos.
Comparándolo con el benjamín de la saga, el lateral del vehículo ve reducida su superficie acristalada e integra el logotipo de BMW en el pilar C, como los cupés clásicos de la marca. Son dos pinceladas muy acertadas, que ayudan a ganar presencia al coche, al igual que las llantas de aleación disponibles, entre 17 y 20 pulgadas.
Si nos desplazamos a la zaga, destaca la presencia de pilotos estilizados con tecnología de tipo LED. También, el paragolpes específico, que alberga una doble salida de escape en el caso de las variantes con cuatro cilindros. La guinda al pastel lo pone el alerón trasero M, opcional para los acabados M Sport y M Sport X, los dos más completos de la gama.
En el BMW X2 2018, la paleta de colores exteriores se amplía con los Galvanic Gold y Misano Blue, ambos metalizados. Igualmente se estrena la combinación de tela y Alcantara Micro Hexagon Anthrazit.
BMW X2 2018, hasta 192 CV... de inicio
Inicialmente, la oferta mecánica queda configurada por dos motores tetracilíndricos y turboalimentados, uno de gasolina y otro de ciclo diésel. Ambos cubican 2,0 litros y van destinados a las versiones xDrive20i y xDrive20d, respectivamente. El primero entrega 192 CV, mientras que el segundo desarrolla 190 CV.
La opción de gasóleo incluye, de serie, el cambio automático con convertidor de par Steptronic, de ocho velocidades, y el sistema de tracción total xDrive. Por su parte, la de gasolina trabaja junto con la transmisión automática de doble embrague, de nueve relaciones. A mediados de 2018, desembarcarán otro propulsor de gasolina, tricilíndrico, de 140 CV, y un segundo turbodiésel, de 150 CV. Y ya en 2019, aparecerán las versiones híbridas y M Performance.
El BMW X2 2018 se ofrece con tres tipos de suspensión. Las más evolucionadas son una adaptativa y la deportiva M, que reducen la altura libre al suelo 10 milímetros, respecto a la estándar. Entre el equipamiento opcional, destacan el BMW Head-Up Display a todo color y la última generación del sistema BMW ConnectedDrive.
A falta del X7, la familia SUV de BMW queda casi completa. La amplia saga comprende coches para todo tipo de opciones y gustos, lo que redundará, a buen seguro, en unas cifras de ventas destacadas. El tiempo lo dirá...