Hemos de confesarlo: nos gustan las preparaciones extravagantes y, cuanto más potentes, mejor. Por eso, nos hemos quedado boquiabiertos con este Ford Coupe, del año 1932. ¿Su peculiaridad? Incorpora un motor de 3,0 litros, con ocho cilindros en V, procedente de un Ferrari del año 1989. Podría ser de un 308 y es el mismo que empleaba el Lancia Thema. Alucinante, ¿verdad?
Los encargados de este proyecto salvaje decidieron añadir aún más picante al propulsor, incorporándole un par de turbocompresores, para elevar la potencia hasta, aproximadamente, los 950 CV. La personalización del coche queda completa con insignias del Cavallino Rampante y una carrocería pintada en color rojo satinado, para reflejar la conexión con la firma de Maranello.
Preparación completa
Lógicamente, el chasis se ha revisado a conciencia y se han añadido diversos componentes, como una suspensión trasera independiente y una caja de cambios manual Tremec, de seis velocidades, con embrague de carrera. Discos de freno, tanto en el eje delantero como en el trasero, aparecen detrás de llantas de aleación de 18 pulgadas, con neumáticos de tipo slick.
No hay fotos del interior, pero el distribuidor MP Classics World, ubicado en Los Ángeles, promete que también se ha trabajado en él, instalándose una jaula antivuelco completa, un arnés con cinco puntos de anclaje y elevalunas eléctricos.
El precio del 'Fordrrari' llega a 213.000 euros, una cifra elevada, pero el trabajo realizado en él solo puede calificarse de espectacular. Curiosamente, tal y como han señalado nuestros compañeros de Motor1.com en Estados Unidos, no es el primer 'híbrido' de este tipo, ya que, en la década de los 70, el 'Deucari' combinaba la carrocería del Deuce Roadster y el motor V12 del Ferrari 365 GT.