La decisión de que Nissan sustituya a Renault en la categoría eléctrica ya ha sido acordada, según ha podido saber Motorsport.com.

Hace unos meses, Motorsport.com reveló que la alianza Renault-Nissan estaba valorando cómo mejorar sus programas de automovilismo deportivo oficiales para ambos fabricantes. 

Varias fuentes han confirmado que la unión, que es una de las asociaciones automovilísticas más grandes del mundo, ha dado luz verde al movimiento de Nissan para entrar en la categoría eléctrica.

Mike Carcamo, el jefe de NISMO, brazo deportivo de Nissan, visitó al equipo Renault e.dams y a la FIA durante los test de pretemporada de la semana pasada en Valencia. 

Ya estuvo también en España en el anterior fin de semana de las Blancpain en Barcelona. 

Nissan es uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más grandes del mundo y es la opción ideal para mantener la presencia en la Fórmula E, además de representar un gran impulso a la categoría.

La Fórmula E no tiene representación de fabricantes japoneses ahora mismo, pero el CEO de la serie, Alejandro Agag, dijo a Motorsport.com en Valencia que esperaba que eso cambiara.

Preguntado por Nissan, Toyota y Honda, Agag dijo: "Uno de esos tres, quizás dos, entrará" en la Fórmula E, pero declinó comentar sobre cuál y cuándo.

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Honda ha expresado su interés en Fórmula E, pero ha rechazado entrar a corto plazo, ya que está centrada en su complejo programa de motores de F1.

Toyota, que hoy en día está revisando su participación en el WEC tras la salida de todos sus rivales de la categoría LMP1, parece haber contactado con la Fórmula E en el pasado, pero nunca ha expresado un deseo formal de entrar. 

La confirmación oficial de Nissan no parece que sea inminente. El momento elegido para el anuncio, probablemente, será el próximo salón de Ginebra. 

El movimiento devolverá a Nissan a la primera fila de un campeonato de máximo relieve internacional por primera vez desde que cerró su fallido proyecto en LMP1, a finales de 2015, permitiendo a Renault centrarse en su rápido crecimiento en F1. 

Esto también implica que el fabricante más exitoso de la Fórmula E dejará la categoría. Renault entró a formar parte de e.Dams en 2015/16 y ganó el título de pilotos y equipos antes de ayudar a e.dams a lograr el hat-trick en el campeonato de equipos esta última temporada. 

Se espera que e.dams siga gestionando operativamente el equipo en la categoría eléctrica. La posición de Sebastien Buemi no se espera que se vea amenazada a pesar de correr en el WEC para el rival japonés, Toyota. 

Fuente: Motorsport.com

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