Sainz espera dificultades para igualar a Hulkenberg en Renault
Carlos Sainz admite que espera tener dificultades para igualar el ritmo de Nico Hulkenberg con el Renault, en las cuatro carreras que va a correr este final de temporada con el equipo galo.
Hulkenberg ha impresionado en su primera temporada en el equipo con sede en Enstone, anotando 34 puntos para situarse, ahora mismo, décimo del campeonato, sólo 14 puntos por detrás de Carlos Sainz.
El español, que debutará con Renault en Austin para reemplazar a Jolyon Palmer hasta final de temporada, no se hace ilusiones de poder desafiar al alemán.
“Va a ser difícil, porque ha estado pilotando un coche que yo no he conducido durante 16 carreras”, dijo cuando le preguntaron si creía que podía pelear con Hulkenberg este año.
"Me llevará tiempo adaptarme a todo. Me gustaría hacerlo lo antes posible, pero estoy convencido de que voy a necesitar un periodo para conseguirlo".
"Mi objetivo es estar en el ritmo lo más rápido posible, pero no es fácil. Habrá mucho trabajo duro que hacer: análisis y entender con los ingenieros cómo pilotar el coche. Si se puede, lo haré”.
Los primeros rumores señalaban que Sainz habría podido reemplazar a Palmer en Malasia, pero no pudo materializarse, ante la presión del británico por mantener su asiento antes de que, finamente, llegara a un acuerdo con Renault durante el fin de semana de Suzuka.
Sin embargo, Sainz dijo que no estaba contrariado porque el cambio no llegara antes. De hecho, hubiera estado igualmente feliz de haber acabado la temporada con Toro Rosso.
“Creo que es el momento [para hacer el cambio]”, dijo. “Las cosas suceden cuando suceden, no hay necesidad de decir si me hubiera gustado antes o después. Habría estado feliz de quedarme en Toro Rosso y estoy feliz de haber cambiado ya a Renault. He mantenido una absoluta neutralidad en ese sentido”.
“Ahora, finalmente, me hace feliz, por supuesto, porque me da una oportunidad, pero nadie me explicó el retraso”, en referencia a que se pospusiera el cambio una carrera.
Fuente: Motorsport.com
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