Esta posible variante se asemejaría a la que ofrece el Fiesta.

Muchas veces, hemos comentado que la moda SUV sigue al alza, hasta el punto de convertir turismos en derivados camperos. Así sucedió recientemente en el Fiesta con el nuevo acabado Active, que rivaliza, en el segmento B, con el Dacia Sandero Stepway o el Hyundai i20 Active, por poner dos ejemplos.

Toma de contacto del Ford Fiesta 2018:

Parece que Ford quiere implantar esta solución en sus nuevos modelos, incluido el Focus 2018. La marca del óvalo ya está trabajando en la próxima generación de su compacto, que se presentará y se pondrá a la venta el próximo año. Un artículo de Automotive News asegura que el coche no solo estrenará la variante Active, sino también el acabado lujoso Vignale.   

Está claro que la firma estadounidense quiere seguir la receta del nuevo Fiesta, a tenor de las palabras de Jim Farley, responsable de Mercados Globales de Ford, a los inversores hace unos días. Está claro que, con una gama más diversificada, se puede llegar a un mayor número de clientes.     

Ford Focus 2018 fotos espía

Ford Focus 2018, más espacio interior

El propio Farley fue el encargado de anunciar que el Ford Focus 2018 se presentará a comienzos del año que viene y se pondrá a la venta a finales de verano. El Focus europeo se fabricará en la planta alemana de Saarlouis.

El reto comercial del nuevo compacto es complicado, pues la actual generación, a la venta desde el año 2011, presenta buenos niveles de ventas. En Europa, en los seis primeros meses del año, ha sumado 119.000 matriculaciones. Dentro de su segmento, tan solo le superan el Volkswagen Golf y el Opel Astra. 

Respecto a su predecesor, el Ford Focus 2018 promete mayor espacio interior, gracias a una plataforma más grande. El diseño no supondrá un cambio extremo, algo que sí sucedió en la actual generación, comparándola con la anterior, la segunda.

Por supuesto, se seguirá comercializando con motores de gasolina EcoBoost y turbodiésel TDCi. Crucemos los dedos para que se desarrolle una nueva variante RS, que supere los 350 CV de la actual.  

Fuente: Automotive News 

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