Parece que SEAT se está tomando muy en serio su oferta deportiva, dado que acaba de registrar un logotipo para adornar a los modelos CUPRA; ya sabes, los más prestacionales de la marca española. La cosa no queda ahí, porque la firma de Martorell también ha patentado los nombres Tango, Salsa y Bolero. Si recuerdas, son denominaciones utilizadas en prototipos de hace unos años, todos con un marcado carácter 'racing'.
SEAT Bolero
Bolero, que ahora se emplea en uno de los sistemas de infoentretenimiento de Skoda, se empleó en el más antiguo del trío, puesto que se presentó en el salón de Ginebra de 1998. El nombre completo del prototipo era Bolero 330 BT, como un guiño a sus 330 CV, generados por un motor V6, de 2,8 litros y con tecnología biturbo.
Esta mecánica ofrecía un par de 500 Nm y la fuerza se transfería al eje delantero, a través de la caja automática con convertidor de par tiptronic, de seis velocidades. Era el más rápido de los tres concept cars, ya que solo necesitaba 5,0 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado y lograba 275 km/h de velocidad máxima.
SEAT Salsa
El Salsa se exhibió en el salón de Ginebra del año 2000, para adelantar el nuevo lenguaje de diseño de SEAT y, ya de paso, la segunda generación del León. Presentaba un propulsor V6 de 2,8 litros, que desarrollaba 250 CV y 297 Nm, asociado a una caja automática de cinco marchas.
En términos de prestaciones, necesitaba 7,5 segundos para completar la aceleración de 0 a 100 y lograba 245 km/h. Dos años más tarde, el prototipo Salsa se actualizó con motivo del salón de Madrid, al recibir un color exterior rojo, entre otros cambios.
SEAT Tango
Presentado en el salón de Frankfurt de 2001, este prototipo mostraba un posible roadster biplaza, basado en una versión más corta del Ibiza. La potencia, 180 CV, la generaba una mecánica tetracilíndrica y turboalimentada, de 1,8 litros, que se enviaba exclusivamente a las ruedas delanteras. Este modelo tan divertido marcaba una aceleración de 0 a 100 en 7,0 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h.
Además de registrar el logotipo y los tres nombres, SEAT también ha creado un logotipo específico con una bandera a cuadros dentro de una R. Este símbolo sugiere la presentación, dentro de poco, del León CUPRA R, que desarrollaría más de 300 CV. Y no olvidemos que el Ateca CUPRA está en camino, una versión que debería llegar a finales de este año o principios de 2018, también con 300 CV.
De momento, debemos ser precavidos, pues el hecho de que una empresa haya registrado nombres no significa que se utilicen en futuros modelos. Solo el tiempo dirá...
Fuente: Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea, a través de Autocar