Por segundo año consecutivo, Ferrari ha obtenido el International Engine of the Year, un prestigioso galardón con el que, cada año, se premia al mejor motor del mundo. En este caso, se ha alzado con la victoria el propulsor V8 biturbo de gasolina, de 3,9 litros de cilindrada y 670 CV, que impulsa a los Ferrari 488 GTB y 488 Spider.
Un motor que, además de obtener la victoria en la clasificación general, ha vencido en todas las categorías en las que ha participado. De este modo, ha obtenido el primer puesto entre los Performance Engines (categoría que engloba a los motores de altas prestaciones) y el premio al mejor propulsor de entre 3,0 y 4,0 litros de cilindrada.
"Es la segunda vez en la historia que un motor obtiene la victoria en todas las categorías en las que participa, durante dos años consecutivos. La mecánica de este Ferrari cuenta con una potencia, una precisión y un sonido excelentes. El día de mañana será un clásico por derecho propio", ha asegurado el fundador de los premios, Tony Robinson.
Este año, el motor de Ferrari se ha impuesto con 251 puntos al segundo clasificado, el bloque 3.0 bóxer biturbo del Porsche 911, que ha obtenido 216 puntos. El tercer escalón del podio lo ha completado el propulsor 1.5 híbrido gasolina-eléctrico del BMW i8, con 151 puntos.
Aunque, tal vez, la mejor forma de comprobar de lo que es capaz la mecánica de este Ferrari, sea desgranar sus prestaciones: con 670 CV de potencia y un par máximo de 760 Nm, permite que el Ferrari 488 GTB acelere de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos, de 0 a 200 km/h en 8,3 segundos y que sea capaz de de alcanzar 330 km/h de velocidad máxima.
Por último, la firma italiana también repite como la marca con el mejor motor de más de 4,0 litros, con la mecánica V12 del F12tdf, para sumar un total de cuatro premios en la edición de 2017, con lo que se convierte en el fabricante con el mayor número de galardones al mejor motor del año, desde la fundación de estos premios.