El Mii es el modelo equivalente en la gama actual de producto del fabricante español.

El SEAT 600 es un icono de la automación en nuestro país y este año cumple su 60 aniversario. Concretamente será el próximo 27 de julio, fecha en la que salió de la cadena de montaje la primera unidad. En la actualidad, si tuviéramos que encontrar un modelo equivalente, el elegido sería el Mii, un pequeño urbano, que gracias a la edición especial by Cosmopolitan, aumenta su atractivo de forma significativa gracias a un equipamiento de serie mucho más generoso.

SEAT 600 y Mii by Cosmopolitan
SEAT 600 y Mii by Cosmopolitan
SEAT 600 y Mii by Cosmopolitan

Tanto el 600 como el Mii nacieron para moverse por la ciudad. El más moderno ofrece una gama de motores variada, que contempla opciones tan interesantes como el Ecofuel, una tecnología híbrida que combina la gasolina con el Gas Natural comprimido (GNC). Además, esta versión dispone de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, que le permite circular por ciudades como Madrid o Barcelona cuando existen restricciones al tráfico por altos niveles de contaminación.

SEAT 600 y Mii by Cosmopolitan

600 y Mii, dos mundos y 60 años de diferencia

No obstante, el pequeño Mii también permite viajes de mayor distancia gracias a sus cuatro cómodas plazas o la capacidad del maletero, cifrada en 251 litros. Nada que ver con los 94 litros aproximadamente que el 600 ofrecía entre el portaequipajes delantero y los diferentes huecos que existían en el habitáculo.

Por seguir con las comparaciones, mientras que el 600 más potente alcanzaba una velocidad máxima de 115 km/h, el Mii llega a los 172 km/h. Respecto a los consumos, mientras que los de un 600 oscilaban entre los 7,8 y los 8,0 litros cada 100 kilómetros, los del Mii pueden llegar a ser de solo 4,4 litros cada 100 kilómetros. A lo largo de los dieciséis años de comercialización, el 600 se ofreció con cuatro versiones diferentes -N, D, E, D y L-.

SEAT 600 y Mii by Cosmopolitan
SEAT 600 y Mii by Cosmopolitan

Pero quizás, la diferencia más significativa sea el precio. En 1957, el SEAT 600 tenía un precio de 65.000 pesetas (unos 400 euros) y su entrega se demoraba, aproximadamente, unos seis meses. Por el contrario, el Mii by Cosmopolitan tiene un precio de partida de 10.060 euros, además de un amplio listado de opciones con el que configurar una versión al gusto del cliente. Nada que ver con el 600, que dada su elevada demanda, no se podía elegir el color deseado y el comprador debía conformarse con el vehículo que se le asignase.

SEAT 600 y Mii by Cosmopolitan
SEAT 600 y Mii by Cosmopolitan

En definitiva, dos vehículos que representan dos mundos diferentes, entre los que median 60 años de distancia.

Otras noticias sobre SEAT:

Forma parte de algo grande