Se trata del nueveonce, refrigerado por aire, más potente jamás fabricado.

La trigésima edición de la subasta Mecum Auctions ha sido una magnífica oportunidad para ver reunidos un número impresionante de coches de todas las categorías. En total, 1.665 vehículos participaron en el evento y se formalizaron 1.208 adquisiciones. Es decir, se vendieron el 73% de los coches subastados. Sin embargo, entre tanto automóvil clásico y de coleccionista, hubo uno que se llevó la palma frente al resto: un Porsche 911 GT2 Evo de 1996.

Porsche 911 GT2 Evo 1996

Porsche 911 GT2 Evo de 1996 con solo 7.000 kilómetros

Estamos hablando de la estrella del evento, porque alcanzó un precio final de 1.450.000 dólares, mientras que el segundo puesto lo ocupó un Toyota 2000GT de 1967, que alcanzó la nada despreciable cantidad de 750.000 dólares.

Pero volviendo al modelo estrella de la subasta, del Porsche 911 (993) GT2 Evo solo se construyeron 11 unidades y esta en concreto solo ha pertenecido a un solo dueño que ha recorrido 7.000 kilómetros. Se trata del Porsche 911, refrigerado por aire, más potente jamás fabricado, con una mecánica bóxer de 6 cilindros y dos turbocompresores, que entrega una potencia máxima de 600 CV y un par motor de 664 Nm.

Toda la fuerza generada por el motor se canaliza al eje trasero y la encargada de domar semejante potencial es una caja de cambios manual de 6 velocidades, al gusto de los aficionados más puristas.

Porsche 911 GT2 Evo 1996

Un vehículo espectacular por los cuatro costados gracias, entre otras cosas, a los pasos de rueda ensanchados, al alerón trasero fijo o a la suspensión rebajada. Definitivamente, el GT2 Evo parece rápido incluso parado. En el interior, apreciamos elementos heredados de la competición como la jaula de seguridad y la ausencia de elementos prescindibles, para aligerar al máximo el peso del vehículo.

Porsche 911 GT2 Evo 1996

Si te ha picado la curiosidad, a modo de resumen te mostramos la clasificación de las 10 mejores ventas de la trigésima edición de la subasta clásica de primavera de la casa norteamericana Dana Mecum:

1. Porsche 911 GT2 Evo (1996) por 1.450.000 dólares

2. Toyota 2000GT (1967) por 750.000 dólares

3. Chevrolet Corvette 427/435 HP Coupe (1967) por 675.000 dólares

4. Chevrolet Corvette Z06/N03 (1963) por 410.000 dólares

5. Chevrolet Chevelle LS6 Convertible (1970) por 385.000 dólares

6. Ford Mustang Boss 429 Fastback (1970) por 335.000 dólares

7. Chevrolet Yendo Camaro (1969) por 330.000 dólares

8. Chevrolet Corvette 427/435 HP Convertible (1967) por 310.000 dólares

9. Ford GT Lot F155 (2006) por 300.000 dólares

10. Plymouth Hemi Cuda (1970) por 295.000 dólares. 

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