Ideado para los campeonatos GT4, como las GT4 European Series, el BMW M4 GT4 2017 es el arma que la firma germana pone a disposición de sus clientes para disputarle el triunfo a los Porsche Cayman Clubsport GT4, Ford Mustang GT4, Chevrolet Camaro GT4, McLaren 570S GT4 o Aston Martin Vantage que pueblan la categoría... y que están desarrollados sobre sus equivalentes de producción. De este modo, se consigue mantener unos costes razonablemente moderados.
El proyecto viene de lejos, ya que hace más o menos un año que BMW Motorsport anunció sus intenciones de crear un coche para el certamen. Desde entonces, se han llevado a cabo unos 20.000 kilómetros de pruebas, en busca de la fiabilidad, así como distintas jornadas de trabajo aerodinámico. ¿Su objetivo? Colocarse entre los dos turismos de competición de la marca: el más asequible M235i Racing y el descomunal M6 GT3.
¿Y si lo comparáramos con los modelos de calle? Sería una fusión entre el M4 'estándar' y el exclusivo M4 GTS.
BMW M4 GT4 2017: con distintos niveles de potencia
Del modelo que se vende en los concesionarios toma el motor, un 3.0 biturbo de 431 CV, y la caja de cambios, que es la automática de doble embrague M DKG. Eso sí, en ambos casos reciben modificaciones para adaptarse a las exigencias y normativas de la competición.
En el caso del propulsor, no existe una cifra de potencia exacta, ya que el coche se entrega con un sistema de reprogramación que varía el rendimiento, rápidamente, en distintos niveles.
Por otra parte, el capó, tomado directamente del M4 GTS, está elaborado en fibra de carbono, al igual que el alerón posterior o el splitter delantero. Respecto a la banda sonora, procede de un sistema de escape de competición. En busca del menor peso posible, el habitáculo es prácticamente diáfano, con un único asiento, similar al que emplea el M6 GT3. Este modelo también 'dona' el equipo de frenos y el pedalier.
Estreno en las 24 Horas de Nürburgring
El BMW M4 GT4 2017 ya ha sido probado por varios pilotos de BMW, de diversas clases y niveles. Sin embargo, su puesta de largo se llevará a cabo este próximo fin de semana, en las 24 Horas de Nürburgring, dentro del BMW Sports Trophy. Todo, para obtener más datos e información real sobre el coche. Además, compartirá pista con otro M4 GT4, en el que pilotará el periodista británico Jethro Bovingdon.
Dicho esto, solo nos queda contarte que las primeras unidades llegarán a los equipos de cara a la temporada 2018 y que cada una tendrá un precio base de 169.000 euros (más IVA).