La renovación del Kymco Xciting 400 se enmarca dentro del proceso de puesta al día de todos los modelos del fabricante taiwanés, para adecuarlos a las nuevas exigencias europeas en materia de medio ambiente, la conocida normativa Euro 4.
El Xciting 400 se presenta con mejoras en los apartados de seguridad, confort y funcionalidad, y cuenta, además, con una serie de elementos exclusivos para el mercado español.
El maxiscooter taiwanés mantiene la misma dirección de doble tija, el chasis de gran rigidez, los frenos con ABS de Bosch y las dimensiones, así como el potente motor SK 80, un monocilíndrico de cuatro tiempos.
Este propulsor destaca por ser más ligero y pequeño que uno de una motocicleta de 300 cm3, pero cuenta con el rendimiento característico de una de 500 cm3. El motor entrega 36 CV a 7.500 rpm, con un par máximo de 37,7 Nm a 6.000 vueltas, y cumple con la exigente normativa Euro 4 de una manera desahogada, ya que todos los niveles de emisiones se sitúan entre un 20% y un 30% por debajo de lo exigido.
Kymco Xciting 400: mejor en seguridad, confort y funcionalidad
El nuevo Kymco Xciting 400 se lanza con un completo rediseño que lo hace más moderno, actual y elegante. Una de las novedades se encuentra en las luces de posición, que mejoran la visibilidad diurna respecto a la versión anterior, para lograr una mayor seguridad. En el frontal, la nueva luz de posición abandona los diodos separados de LED e incorpora una banda luminosa, con esa misma tecnología. En la parte trasera, cuenta ahora con tres franjas de guía luminosa con diodos.
Otro elemento que se renueva es la cúpula. En esta nueva versión, crece en altura para aumentar la protección contra el viento y el ruido, y es regulable en dos posiciones para adaptarse cómodamente a cada tipo de conductor. Además, cuenta con un nuevo tablero de instrumentos, que reúne una gran cantidad de información y se presenta de una manera más legible y deportiva.
A la venta desde 5.999 euros
Por último, cuenta con componentes exclusivos para el mercado español, como son las nuevas suspensiones de mayor confort, el asiento, el diseño del catadióptrico, las combinaciones cromáticas en múltiples elementos y el color Marrón Hazel, que se suma al Blanco Puro y al Gris Compacto.
Las primeras unidades del nuevo Kymco Xciting 400 ya están disponibles en los concesionarios de la marca a un precio de venta recomendado de 5.999 euros; un coste que incluye un año de seguro obligatorio con cobertura de robo. Esta póliza puede transformarse en un seguro a todo riesgo por 95 euros más.