El Porsche Cayenne acaba de entrar, oficialmente, en el Libro Guinness de los Récords. La hazaña del todocamino alemán ha sido remolcar a un gigante de los cielos, como es el Airbus A380, a lo largo de 42 metros. Un avión de transporte de pasajeros que equipa motores Rolls Royce, con una longitud de 73 metros y un peso de 285 toneladas.

Porsche Cayenne S Diesel remolca un Airbus A380

Porsche Cayenne, nuevo récord Guinness

Gracias a un enganche específico, los ingenieros alemanes lograron que un Porsche Cayenne S Diesel remolcase el Airbus A380 desde el hangar hasta casi un centenar de metros. El protagonista de tan peculiar prueba fue la versión de ciclo diésel más potente de la familia Cayenne. Equipa una mecánica con arquitectura V8, 4.134 cmy dos turbocompresores, que aseguran una potencia máxima de 385 CV y un sensacional par motor de 850 Nm.

Gracias a este esplendor mecánico, las prestaciones del modelo alemán alcanzan una velocidad máxima de 252 km/h y una aceleración, de 0 a 100, de 5,4 segundos. Como dato curioso, según los ingenieros de la marca germana, la unidad de pruebas no ha sido modificada en nada respecto a la versión de serie.

Porsche Cayenne S Diesel remolca un Airbus A380

Para los más escépticos, Porsche repitió esta misma prueba con un Cayenne Turbo S, tal y como se puede apreciar en el vídeo, que equipa un propulsor V8, con 4,8 litros de cilindrada y desarrolla una potencia de 570 CV y un par motor de 800 Nm.

Porsche Cayenne S Diesel remolca un Airbus A380

En este sentido, Richard Payne, el técnico al volante del vehículo que batió el récord, se mostró encantado con el resultado final: "Lo hicimos y estoy aliviado. No tenemos la costumbre de llegar tan lejos a la hora de probar los límites de nuestros vehículos, pero yo creo que en esta ocasión nos hemos quedado muy cerca de ese tope".

De esta forma, el Porsche Cayenne S Diesel y el Turbo S superan el anterior registro, protagonizado por un Nissan Patrol. El todoterreno oriental remolcó un peso de 170 toneladas en el año 2013, batiendo la marca que, hasta ese momento, ostentaba el Volkswagen Touareg V10 TDI.

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