El primer modelo anunciado como parte de la gama Honda 2018 en Estados Unidos ha sido la radical Honda NM4. Desde que apareciera como un ejercicio de diseño, en el salón de Osaka de 2014, la Honda NM4 2018 se ha convertido en centro de atención e iniciado unos cuantos debates debido a su futurista diseño.
Este punto y aparte estético también ha sido acogido con los brazos abiertos por la industria cinematográfica, que le ha dado la Honda NM4 a Scarlett Johansson en el relato de ciencia ficción "Ghost in the Shell".
Aunque el origen de su diseño se encuentra en Japón, el estilo "anime" de la NM4 se ha convertido en una corriente de culto internacional con una estética realmente extravagante. La comercialización de la NM se anuncia justo después de llegar hace unos meses la futurista X-ADV a los concesionarios de la marca japonesa.
“A lo largo de los años, Honda se ha caracterizado por lanzar al mercado cada cierto tiempo un modelo realmente distinto, como lo fueron en su momento las Pacific Coast, Rune, Big Ruckus o DN-01”, aseguraba recientemente Lee Edmunds, responsable de marketing y comunicación de la división de motos de Honda América.
“La NM4 forma parte de esta filosofía y, aunque pueda no cautivar a todo el mundo, ese es precisamente el punto. El modelo ha causado sensación en todos los rincones del mundo, entre los llamados millennials y hombres y mujeres usuarios de mayor edad. Para todos aquellos que se han fijado en ella, es para mí un placer anunciarles su llegada a los concesionarios como parte de la gama 2018”.
Aunque la NM4 haya acaparado la atención desde sus primeros bocetos, debido a una estética completamente vanguardista, en la vida real el prototipo también funciona. Su bajo centro de gravedad, gracias en parte a un motor bicilíndrico de 670 cm3, girado y ubicado en la parte delantera del chasis, tiene como resultado una confortable conducción con los pies adelantados.
En este sentido, el asiento del pasajero también sirve de respaldo ajustable para el conductor, al tiempo que la carrocería ofrece una buena protección aerodinámica y hasta cuatro espacios separados de carga.
La caja de cambios es la automática de doble embrague Dual Clutch Transmission, que ofrece los modos estándar y sport automatic, aunque también se puede cambiar manualmente desde los mandos en el manillar. La instrumentación puede personalizarse, cambiando de color según el modo de transmisión y ofreciendo gran cantidad de información.
Más que competir con otros modelos del mercado, la Honda NM4 2018 parece abrir una brecha alternativa entre las actuales “cruisers”. Eso sí, no esperes pasar desapercibido.