Opel mantiene su apuesta por el segmento de las berlinas. Al menos, es lo que entendemos tras presenciar el estreno del Opel Insignia Grand Sport 2017. Un modelo con carrocería de cinco puertas, que se pondrá de largo en el próximo salón de Ginebra. Allí, también asistiremos a la presentación en sociedad de la variante familiar, denominada Insignia Sports Tourer.
Claves de diseño del Opel Insignia Grand Sport 2017
La imagen del modelo germano está inspirada en la del prototipo Monza. De ahí toma su cuidada aerodinámica, con un coeficiente (Cx) de 0,26. También adopta unas lineas más estilizadas, que se traducen en una mayor ligereza, cifrada hasta en 175 kilos menos, según versiones. Algo que se consigue, como no podía ser de otra manera, gracias al empleo de materiales ligeros. Según palabras de la propia marca, 60 kilos se reducen solo en la propia carrocería.
También se aprecian importantes variaciones en las dimensiones. Frente al modelo que todavía se vende, que mide 4,84 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,50 de alto, declara una batalla 9,2 centímetros mayor, 1,1 centímetros más en la anchura de vías y 2,9 centímetros menos de altura.
Mayor espacio interior
Por dentro, la firma germana afirma que el Opel Insignia Grand Sport 2017 es más amplio que el modelo precedente. Por ejemplo, habla de una ganancia de 2,5 centímetros en las plazas traseras. Lo que nos queda por comprobar es si la reducción de altura de la carrocería afecta a los ocupante. En el caso del conductor, parece que no, ya que su posición al volante es 3 centímetros más baja que antes.
En el puesto de mandos, más limpio y mejor ordenado, llama la atención una instrumentación completamente digital, que será opcional. También, la gran pantalla multimedia del sistema multimedia IntelliLink, que da soporte, entre otros elementos, a las funciones Apple CarPlay y Android Auto. También, a los servicios en línea Opel On Star. En este supuesto, ofrece conexión wifi para siete dispositivos, así como nuevas funciones y servicios.
Nuevos faros IntelliLux Led
Otra evolución importante son los faros adaptativos con tecnología de tipo LED IntelliLux Led. En esencia, aumentan la distancia de iluminación, hasta los 400 metros, al tiempo que mantienen el asistente de luz de carretera selectivo, que permite circular con las largas puestas, sin deslumbrar al resto de conductores, apagando y encendiendo diodos. En el siguiente video, puedes ver cómo funcionan en el Opel Astra.
Opel Insignia Grand Sport 2017: tecnología y motores
Respecto a la oferta de motores, Opel todavía no ha comunicado la gama final de motores. Eso sí, sabemos que el grueso de la oferta se mantendrá intacto, con novedades como la introducción de dos opciones de gasolina: 1.5 ECOTEC Turbo, con 165 CV, y una nueva motorización, aún por determinar, de 250 CV. También se estrena una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades.
Otros cambios se centran en la suspensión trasera y el sistema de tracción total, disponible en algunas versiones, que integra una nueva función de reparto selectivo de par.
Respecto a la tecnología disponible, además del potente sistema Opel OnStar, encontramos el denominado chasis FlexRide, una suspensión adaptativa, con tres modos de funcionamiento: sport, tour y normal. Como curiosidad diremos que, dependiendo del escogido, también se actúa sobre la respuesta de la dirección y el acelerador.
Además, el conductor también puede disfrutar del sistema de proyección de información en el parabrisas HUD, del control de velocidad de crucero adaptativo, del asistente de frenada de emergencia automática, del sistema de visión periférica 360º... Sin duda, Opel está dispuesta a asaltar el segmento.