Nuevo Honda S2000: con motor de 2,0 litros y 320 CV
Aficionados del motor, hay esperanza: el nuevo Honda S2000 empieza a tomar forma... ¡con 320 CV!
Durante el mes de junio de 2015, aparecieron en Internet unas imágenes con diseños patentados por Honda, que puedes ver en este mismo artículo. Aparentemente, representaban un deportivo medio de Honda/Acura, que disparó los rumores sobre la esperada reaparición del nuevo Honda S2000. Unos meses más tarde, un artículo de Auto Express hablaba sobre los planes de Honda para recuperar esta mítica denominación para un nuevo modelo, que podría llegar en 2018.
El nuevo Honda S2000 está en camino
Hay razones para creer que el nuevo Honda S2000 está a punto de protagonizar su regreso. En julio de 2015, Honda mostró brevemente en el Mountain View Research Park (California) un nuevo deportivo similar al que se muestra en estas imágenes. Esperamos que sea un buen presagio.
Ahora, otro reportaje aparecido en la publicación japonesa Holiday Auto sugiere que el S2000 volverá para ocupar el espacio entre el pequeño S660 y el superlativo NSX. En principio, su presentación se produciría en 2018, coincidiendo con el 70 cumpleaños de la marca, así como con el vigésimo aniversario de la puesta en escena del S2000 original. De inicio, el plan inicial parecía consistir en emplear el motor turboalimentado de gasolina, de 2,0 litros, del Civic Type R. Sin embargo, ahora, parece que el nuevo modelo contará con una mecánica mucho más interesante y un chasis “único”.
El nuevo motor turboalimentado de gasolina, desarrollado recientemente, estará en el corazón del nuevo Honda S2000 y contará, al mismo tiempo, con un compresor controlado eléctricamente. ¿El objetivo? Contener el consumo de combustible, respecto a un motor biturbo convencional, y al mismo tiempo, eliminar virtualmente el retraso en la respuesta. Se cree que esta tecnología resultará similar en algunos apartados al sistema que emplea Mitsubishi y, en esta aplicación, ofrecerá más de 320 CV (238 kW) y una transmisión automatizada de doble embrague, de ocho relaciones. Desafortunadamente, nada se sabe aún sobre la disponibilidad de un cambio manual.
La tercera generación del Honda S2000 llegará con un precio de partida cercano a los 50.000 euros, previsiblemente, en septiembre de 2018, en el salón de París... o, un poco más tarde, en el salón Los Ángeles. Si el S2000 está realmente de vuelta, no nos extrañaría que a lo largo de este mismo año la marca japonesa diera a conocer un prototipo que preceda al modelo definitivo. Quizá se parezca a nuestra recreación, ya que esta resulta muy similar a las imágenes de diseño patentadas.
Fuente: Holiday Auto via Car & Driver
Recreación: Automedia
Fuente: Motor1
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