Audi e-tron quattro
Sistema de propulsión: dos motores eléctricos
Potencia: 313 o 408 CV (versión 50 / 55)
Autonomía eléctrica oficial: hasta 432 kilómetros
Precio desde: 73.040 euros
Más información sobre el Audi e-tron
BMW i3 e i3S
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: entre 170 y 184 CV (i3 / i3S)
Autonomía eléctrica oficial: hasta 285 kilómetros
Precio desde: 39.900 euros
El BMW i3s, a prueba
Citroën E-Mehari
Sistema de propulsión: un motor eléctrico eléctrico
Potencia: 68 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 200 kilómetros (NEDC)
Precio desde: 23.706 euros
Citroën e-Mehari, más información
DS 3 CROSSBACK E-TENSE
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 136 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 320 kilómetros
Precio desde: desde 37.300 euros
DS 3 CROSSBACK E-TENSE, primera prueba
Hispano Suiza Carmen
Sistema de propulsión: dos motores eléctricos
Potencia: 1.019 CV
Autonomía eléctrica oficial: más de 400 kilómetros (aprox.)
Precio desde: desde 1.500.000 euros (sin impuestos)
Así es el Hispano Suiza Carmen
Honda e
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 154 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 222 kilómetros
Precio desde: 34.800 euros
El Honda e 2020, a prueba
Hyundai IONIQ Eléctrico
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 120 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 311 kilómetros
Precio desde: 39.275 euros
La gama Hyundai IONIQ, a prueba
Hyundai KONA Eléctrico
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: entre 136 y 204 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 449 kilómetros
Precio desde: 35.050 euros
El Hyundai KONA Eléctrico, a prueba
Jaguar I-PACE
Sistema de propulsión: dos motores eléctricos
Potencia: 400 CV
Autonomía eléctrica oficial: 480 kilómetros
Precio desde: 80.400 euros
Jaguar I-PACE, toda la información
KIA e-Niro
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: entre 136 y 204 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 455 kilómetros
Precio desde: 35.485 euros
El nuevo KIA e-Niro, a prueba
KIA e-Soul
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 136 y 204 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 452 kilómetros
Precio desde: 36.225 euros
Conducimos el KIA e-Soul 2020
Mercedes-Benz EQC
Sistema de propulsión: dos motores eléctricos
Potencia: 408 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 416 kilómetros
Precio desde: 77.425 euros
Probamos el Mercedes-Benz EQC
Nissan LEAF
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 150 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 385 kilómetros
Precio desde: 35.620 euros
¿Qué coche comprar? Nissan LEAF
Opel Corsa-e
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 136 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 330 kilómetros
Precio desde: 28.650 euros
Así es el Opel Corsa eléctrico
Porsche Taycan
Sistema de propulsión: dos motores eléctricos
Potencia: 530, 680 y 761 CV (versión 4S / Turbo / Turbo S)
Autonomía eléctrica oficial: hasta 463 kilómetros
Precio desde: 108.337 euros
Toda la información sobre el Porsche Taycan
Renault ZOE
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 109 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 386 kilómetros
Precio desde: 26.200 euros
Renault ZOE, prueba y fotos
SEAT Mii electric
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 83 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 259 kilómetros
Precio desde: 18.490 euros
El SEAT Mii electric, a prueba
Skoda Citigoe iV
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 83 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 260 kilómetros
Precio desde: 19.850 euros
Descubre el Skoda Citigo eléctrico
smart EQ fortwo
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 82 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 133 kilómetros
Precio desde: 24.450 euros
Prueba de la gama eléctrica de smart
smart EQ fortwo cabrio
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 82 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 130 kilómetros
Precio desde: 27.465 euros
Prueba de la gama eléctrica de smart
smart EQ forfour
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 82 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 129 kilómetros
Precio desde: 25.150 euros
Prueba de la gama eléctrica de smart
Tesla Model 3
Sistema de propulsión: uno o dos motores eléctricos
Potencia: entre 238 y 480 CV
Autonomía eléctrica oficial: entre 409 y 560 kilómetros
Precio desde: 49.000 euros
Probamos el Tesla Model 3 Performance
Volkswagen e-Golf
Sistema de propulsión: un motor eléctrico
Potencia: 136 CV
Autonomía eléctrica oficial: hasta 232 kilómetros
Precio desde: 32.990 euros
Descubre las claves del e-Golf