Ferrari 375 MM Coupé Speciale by Ghia
Esta pieza única de 1955, comprada por el empresario norteamericano Robert C. Wilke, se desarrolló a partir de la base de un Ghia. El 375 MM Coupé Special fue el último 'Cavallino Rampante' transformado por el carrocero.
Su odómetro marca 13.300 kilómetros y dispone de la certificación de Ferrari Classiche. Tanto el chasis, como la caja de cambios, el diferencial y el motor V12 son originales.
De ahí que los expertos estimen un precio de subasta estimado de entre 5 y 7 millones de dólares (4,46 millones de euros).
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
A finales de los años 50, la casa italiana estaba reconocida como una de las favoritas entre los entusiastas de los coches deportivos, gracias a motores de cilindrada reducida, pero que hacían que sus coches fueran divertidos a la hora de conducir.
Es el caso del Giulietta Sprint Veloce, que incorpora un motor de gasolina tetracilíndrico, con un cubicaje de 1,29 litros, derivado del bloque de 1,75 litros de cilindrada.
El propietario actual compró esta unidad y la restauró completamente, lo que permitiría al coche alcanzar una cifra de venta de aproximadamente 180.000 dólares (160.583 euros).
Ferves Ranger
Diseñado por Carlo Ferrari y limitado a 50 unidades, el Ferves Ranger es un pequeño todoterreno fabricado con partes de los Fiat 500 y 600, que se presentó en el salón de Turín de 1966.
El motor de 18 CV situado en posición trasera lo hereda del 500 y la suspensión trasera independiente del 600, además de disponer de tracción a las cuatro ruedas.
Se espera un precio de venta de entre 30.000 y 40.000 dólares (26.763 y 35.685 euros).
Ferrari FXX
Este automóvil de 2005 es la variante de circuitos del Ferrari Enzo, motivo por el que, las 30 unidades fabricadas del FXX, prácticamente solo puede ser conducidos por los clientes de Ferrari, en eventos organizados por el fabricante italiano.
El propietario de este coche solo rodó una vez en el trazado de Fiorano, el día de la entrega, para después dejar parado el motor de gasolina V12 atmosférico de 6,2 litros de cubicaje y 800 CV de potencia.
Se espera que alcance un valor de entre 2,85 y 3,25 millones de dólares (2,54 y 2,9 millones de euros).