Audi RS4-R Avant
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,47 segundos, es decir, es casi tan rápido como el R8 V10 plus. Esa es la principal credencial del RS4-R Avant, un modelo familiar con motor 2.9 V6, biturbo, potenciado a 537 CV y 690 Nm.
Dentro de su estética específica, la atención queda centrada en los paragolpes específicos, las llantas de aleación y las cuatro salidas de escape sobredimensionadas.
Audi RS5-R
ABT demuestra que el coupé germano puede contar con una estética todavía más deportiva. El RS5-R dispone de un motor, biturbo, 2.9 V6 que alcanza 537 CV y 690 Nm, por lo que mejora notablemente las cifras oficiales.
Este coche luce el color Phanter Black Metallic y presenta un sistema de escape y elementos en fibra de carbono, además de llantas de aleación específicas.
Audi RS 6 Avant performance Nogaro Edition
Estamos ante una edición especial del familiar alemán, que deja en segunda fila los 610 CV del R8 V10 plus. Denominada Nogaro Edition, monta el propulsor, biturbo, 4.0 V8, que desarrolla 705 CV, en lugar de los 605 del RS 6 Avant performance 'convencional'.
El nombre de esta serie limitada a 150 unidades lo recibe de la pintura Nogaro Blue. No deberías perder de vista las llantas de aleación de 21 pulgadas y el sistema de escape, fabricado en titanio.
Audi RS 6-E
ABT también se atreve con la tecnología híbrida a la hora de realizar preparaciones. El RS 6-E está dotado de un motor de gasolina, biturbo, 4.0 V8, de 720 CV, más otro propulsor eléctrico, de 290 CV. El resultado es una potencia combinada de 1.000 CV.
Eso sí, este registro no está disponible siempre, sino que el conductor puede disfrutar de él a partir de los 100 km/h, pulsando un 'botón mágico', situado en el volante multifunción.
Audi TT RS-R
El deportivo germano disfruta de más potencia en el motor 2.5 TFSI, turboalimentado y con cinco cilindros en línea. En vez de los 400 CV de serie, desarrolla 500. El par motor también se incrementa hasta los 570 Nm.
Estas nuevas cifras del TT RS-R permiten reducir, en cinco décimas de segundo, la aceleración de 0 a 100 km/h, que se queda en 3,4 segundos.
También destacan los componentes de fibra de carbono, como el alerón, el splitter delantero y el difusor trasero, así como las llantas de aleación de 20 pulgadas ABT SPORT GR.
Audi SQ5 de ABT
Aunque parezca un contrasentido, también se puede tunear un SUV. El ejemplo más claro lo tenemos en este SQ5, cuyo motor turboalimentado de gasolina 3.0 V6 TFSI pasa de 354 a 425 CV y de 500 a 550 Nm.
Por supuesto, incorpora un kit estético impactante, compuesto principalmente por paragolpes específicos, salidas de escape acabadas en fibra de carbono y llantas de aleación hasta de 22 pulgadas.
Volkswagen Golf R de ABT
¿310 CV no te parecen suficientes? ABT te propone un Golf R con 400 CV, a partir del conocido motor turboalimentado 2.0 TSI.
La puesta a punto del chasis incluye nuevos muelles y estabilizadoras. El resultado es una menor altura libre al suelo. En concreto, 20 milímetros menos, delante, y 25, detrás.
No obstante, hay otra suspensión disponible, adaptativa, que baja la carrocería nada menos que 45 milímetros.
Volkswagen T-Roc de ABT
El último modelo de esta selección monta un propulsor turbodiésel 2.0 TDI, que en lugar de los 190 CV de serie, entrega 223. Igualmente, el par motor sube de 320 a 361 Nm.
Este T-Roc tan especial, dotado del sistema de tracción total 4Motion, presenta muelles específicos, con los que se consigue reducir 3,0 centímetros la altura libre de la carrocería al suelo.
En cuanto a la estética, el aporte más destacado de ABT son los nuevos juegos de llantas de aleación, que van de las 18 a las 20 pulgadas.
