Analizamos la versión equipada con el motor turbodiésel 2.0 TDI, con 190 CV, cambio automático DSG, tracción integral 4Drive y acabado Xcellence.

El fabricante de automóviles español está completando una oferta de todocaminos sólida y consistente. Si ya disponía del modelo urbano Arona y del compacto Ateca, ahora, la familia crece con el representante más grande: el SEAT Tarraco 2019. Un SUV que el cliente puede solicitar con cinco o siete plazas y que viene a colmar las necesidades de un público más familiar.

SEAT Tarraco 2.0 TDI 190 CV DSG 4Drive

En nuestro caso, hemos analizado la versión equipada con el motor turbodiésel 2.0 TDI, con 190 CV, cambio automático de doble embrague DSG, con siete velocidades, además de la tracción integral 4Drive. Todo, completado con el acabado Xcellence, el más completo que SEAT ofrece en la actualidad.

Para que no te pierdas un detalle, en nuestra sección '¿Qué coche comprar?', hemos realizado una prueba de los aspectos en los que destaca el modelo español frente al resto de competidores, así como los detalles a mejorar.

SEAT Tarraco 2.0 TDI 190 CV DSG 4Drive
SEAT Tarraco 2.0 TDI 190 CV DSG 4Drive

Con cinco plazas y 760 litros de maletero

Como buen SUV familiar que se precie, el espacio interior y la capacidad de carga del maletero son dos aspectos a tener en cuenta. En este sentido, el SEAT Tarraco 2019 cumple con solvencia. En su interior hay sitio para transportar con comodidad a cinco adultos, mientras que los 760 litros del maletero convencerán a los más escépticos; aunque si no estás seguro, te gustará saber que si abates la segunda fila de asientos, la capacidad de carga llega a los 1.920 litros.

SEAT Tarraco 2.0 TDI 190 CV DSG 4Drive

Prestaciones notables

Respecto al uso diario del vehículo, te complacerá saber que, a pesar de la considerable potencia disponible, la mecánica de ciclo diésel se conforma con un consumo, en ciclo mixto, de 5,6 litros cada 100 kilómetros. La velocidad máxima de 210 km/h o los 8,0 segundos que necesita para pasar de 0 a 100 dan muestras de su agilidad.

Además, los 60 litros del depósito de combustible te aseguran una autonomía máxima de 1.070 kilómetros, un detalle que refuerza su vocación de recorrer largas distancias sin demasiadas preocupaciones.

SEAT Tarraco 2.0 TDI 190 CV DSG 4Drive

Un todocamino muy equilibrado, acompañado de una generosa dotación de fábrica, tanto en materia de seguridad como de infoentretenimiento, que tiene un precio de partida de 43.130 euros, sin descontar las promociones oficiales del fabricante. En el caso de hacerlo, esa cifra se reduce ligeramente, aumentando su atractivo.

SEAT Tarraco 2.0 TDI 190 CV DSG-7 Start&Stop 4Drive Xcellence

Motor Diésel, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.968 cm3
Potencia 190 CV entre 3.500 y 4.000 rpm / 400 Nm entre 1.750 y 3.250 rpm
Caja de cambios Automática de doble embrague DSG, 7 velocidades
Velocidad máxima 210 km/h
0-100 km/h 8,0 s
Consumo 5,6 l/100 km
Tracción Integral 4Drive
Peso en vacío 1.741 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 760 l
Precio base 43.130 euros

Galería: ¿Qué coche comprar? SEAT Tarraco 2.0 TDI 190 CV DSG 4Drive