Probamos la versión tope de gama del SUV urbano americano. ¿Es una buena opción de compra? Descúbrelo en el vídeo...

Durante la presentación internacional, que se celebró a finales del año pasado, el Ford EcoSport 2018 nos transmitió muy buenas sensaciones. Tanto es así, que estábamos deseando poder tener una unidad del SUV americano, para poder compartir con él unos días... y llevar a cabo una interesante prueba en vídeo, dentro de la sección ¿Qué coche comprar?

Para nuestra grabación, hemos disfrutado de la versión más completa de la gama. Algo que a priori solo puede adelantar cosas buenas, hasta que lleguemos al apartado del precio. Pero bueno, no adelantemos acontecimientos...

Volviendo al tema que nos ocupa, el todocamino de Ford opta por el nuevo propulsor turbodiésel 1.5 EcoBlue, de 1,5 litros de cilindrada y 125 CV de potencia, que se asocia a una caja de cambios manual, de seis marchas, y el sistema de tracción total AWD. Esta combinación está vestida por el acabado ST-Line, que incluye mucho equipamiento y dota al conjunto de una imagen con un ligero toque deportivo. 

Ford EcoSport 2018, primera prueba y precios:

Por debajo del Kuga

Con una carrocería de 4,10 metros de largo, el EcoSport se sitúa por debajo del Kuga, justo en el segmento más pujante del panorama actual. Como es lógico, frente a su hermano mayor ofrece menos espacio y una calidad de materiales algo inferior, pero a su favor, cuenta con una imagen más desenfadada.   

Sin adelantar detalles importantes del vídeo, podríamos decir que garantiza una dinámica de conducción correcta sobre asfalto y mucho más divertida, fuera de él. En este escenario, además de la mencionada tracción total, cuenta con una altura libre al suelo que le permite moverse con solvencia por pistas y caminos en buen estado: 16 centímetros (19, en el caso de optar por una mecánica de gasolina).

Por último, si lo que te preocupan son las prestaciones, te diremos que alcanza los 181 km/h, acelera de 0 a 100 en 10,9 segundos y declara un consumo medio de 4,5 litros cada 100 kilómetros. ¿Y el precio? En este caso, debemos hacer una aclaración, ya que aún no se ha anunciado la cifra oficial. Eso sí, según fuentes de la marca, la cantidad, sin descuentos ni promociones, es de unos 27.000 euros.

Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 125 CV AWD ST-Line

Motor Diésel, 4 cilindros en líneas, turboalimentado, 1.499 cm3
Potencia 125 CV a 3.600 rpm / 300 Nm entre 1.750 y 2.000 rpm
0-100 km/h 10,9 s
Velocidad máxima 181 km/h
Consumo 4,5 l/100 km/h
Tracción Integral AWD
Peso en vacío 1.418 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 334 l
Precio base 27.000 euros (aprox)