La mayoría son más caros que cuando eran nuevos.

Cinco deportivos que se convertirán en clásicos

1. Ford Focus 500 RS

  • Precio nuevo: 43.000 euros
  • Precio segunda mano: aproximadamente, desde 49.900 euros

Esta serie limitada a 500 unidades fue la versión más deportiva de la segunda generación del Ford Focus y, para muchos, el Focus RS más intimidante por diseño, gracias al color negro mate de la carrocería, las llantas y la consola central. 

En su época, no solo fue el compacto más deportivo, sino que además era el coche de tracción delantera más rápido del mundo. Su motor turbo alimentado de 2,5 litros, con cinco cilindros, le permitía acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzar 265 km/h

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2.- BMW Serie 1 M Coupé

  • Precio nuevo: 56.500 euros
  • Precio segunda mano: desde 49.000 euros

La versión más cara, rápida y potente del antiguo BMW Serie 1 Coupé, es uno de los BMW favoritos entre los incondicionales de la marca bávara. Y no solo por su impresionante mecánica biturbo de gasolina, de seis cilindros en línea, que con 3,0 litros y 340 CV le permita acelerar de 0 a 100 km/h 4,9 segundos, sino porque este coupé de propulsión trasera es uno de los BMW con una puesta a punto más radical de los últimos años. 

En cualquier caso, era un automóvil tan rápido, que podía competir de tú a tú con el M3 de la época.

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3.- Porsche Cayman GT4

  • Precio nuevo: 99.094 euros
  • Precio segunda mano: aproximadamente, desde 110.000 euros

El Porsche Cayman GT4 es una de las versiones más deportivas de la anterior generación del Cayman. Incorporaba un motor de gasolina bóxer de seis cilindros con 3,8 litros (3,4 en el resto de la gama) con 385 CV y un chasis calificado como brillante por estabilidad, capacidad de tracción o velocidad de paso por curva.

Además, de forma opcional, podía equipar elementos útiles para rodar en circuito, como unos cinturones de seis puntos de anclaje, una jaula de seguridad, extintor... 

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4.- Audi A1 Quattro

  • Precio nuevo: 53.600 euros
  • Precio segunda mano: (no hemos localizado unidades a la venta)

Tan solo se han fabricado 333 unidades de este urbano deportivo y se vendieron por un precio de ¡53.600 euros! ¿Por qué es tan especial? Equipaba el mismo motor 2.0 TFSI y sistema de tracción total que equipa el Audi S3 de la época, aunque con solo 256 CV (272 CV en el compacto), combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. ¿Sus prestaciones? Aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y 245 km/h

Además, es uno de los urbanos con una imagen más radical, gracias a las llantas de 18 pulgadas, las aletas ensanchadas, el cuentavueltas en color rojo, o la inscripción con el número de unidad en los asientos. 

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5.- Alfa Romeo 8C

  • Precio nuevo: 173.500 euros
  • Precio segunda mano: desde 260.000 euros

Este coupé biplaza de 4,27 metros de largo, fue el primer Alfa Romeo del siglo XXI que ofrecía un rendimiento equiparable al de los Porsche, Maserati, Ferrari...

Contaba con una carrocería de fibra de carbono montada sobre un chasis de acero y, bajo el capó delantero, equipaba un motor atmosférico de gasolina 4.7 V8 que desarrollaba 450 CV a 7.000 rpm y destacaba por su empuje a altas vueltas

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