El acuerdo con Endesa permitirá "repostar" gratis la batería del coche, por la noche, durante toda su vida útil.

La evolución de la movilidad eléctrica sigue cumpliendo etapas. El último en ponerse al día ha sido el smart electric drive 2017, un vehículo con una autonomía máxima de 160 kilómetros, disponible para los fortwo y forfour y, a partir de julio, para la carrocería descapotable del biplaza (cabrio).

Además, en el precio del vehículo está incluida la batería de iones de litio de 17,6 kWh, que tiene una garantía de 8 años o 100.000 kilómetros. Con esto, queremos decir que no hay que pagar un alquiler mensual, como sucede en otros casos. Y, en muy poco tiempo, las personas que decidan comprarlo podrán beneficiarse de las ayudas oficiales del Plan MOVEA, de inminente aprobación.

Con todo, el precio de partida del fortwo electric drive arranca en los 23.302 euros, para la versión de cuatro plazas, y de los 23.966 euros, en el caso del forfour. El fortwo cabrio llegará en julio, desde 26.730 euros.

smart electric drive 2017
smart electric drive 2017

Electricidad gratis... ¿para siempre?

Fruto de un acuerdo con Endesa, todos los clientes que adquieran un smart fortwo o forfour electric drive, antes del mes de abril, podrán recargar el vehículo de forma gratuita, con una tarifa específica de madrugada, hasta un máximo de 1.200 kWh al año, que equivalen, aproximadamente, a recorrer 10.000 kilómetros.

Esta carga de electricidad gratis se mantendrá a lo largo de la vida del vehículo. De esta forma, el cliente puede contratar, como una opción más incluida en el precio final, la gestión e instalación del punto de recarga que él desee, en su plaza de aparcamiento.

smart electric drive 2017

smart electric drive 2017, ideado para la ciudad

En el apartado técnico, la mecánica eléctrica desarrolla una potencia de 81 CV y un par motor de 160 Nm, disponibles de forma instantánea. Eso sí, dependiendo del uso que le de el conductor, será posible acercarse más o menos al dato de autonomía máxima del vehículo: 160 kilómetros.

En este sentido, al seleccionar el modo ECO, se activa un programa de conducción especialmente eficiente. Además, un sistema de radar específico se encarga de optimizar la regeneración de energía, teniendo en cuenta el estado del tráfico.

Dentro del equipamiento de serie, también destaca un sistema de frenada de emergencia en ciudad, o un cuadro de instrumentos adicional, con indicación de la potencia empleada y del nivel de carga de la batería. Por otro lado, se incluye acceso gratuito, durante 3 años, a la aplicación smart control, que permite gestionar, desde el teléfono móvil, funciones como la preclimatización o programar la recarga inteligente de la batería. 

smart electric drive 2017

Del mismo modo, están incluidos el cargador de 4,6 kWh y la toma de conexión para un enchufe doméstico y para un terminal de carga rápida (wallbox). A comienzos de 2018, la marca ofrecerá un sistema de recarga rápida, con una potencia de 22 kWh, que en 45 minutos asegura disponer de un 80% de la capacidad de la batería.

Una aceleración contundente

La toma de contacto con el modelo alemán ha tenido lugar por las calles de Madrid. Gracias a dos rutas por la capital y sus alrededores, hemos tenido la oportunidad de disfrutar de las bondades de los fortwo y  forfour electric drive 2017.

El modelo de dos puertas es ideal para callejear, gracias a sus reducidas dimensiones, al empuje del sistema eléctrico y al corto radio de giro, que le permite estacionar, incluso, en las plazas más estrechas. Además, en opción, ofrece una advertencia acústica para el entorno. Al incluirla, el vehículo emite un sonido, por debajo de 30 km/h, para que los peatones adviertan nuestra presencia. Un extra muy útil y seguro.

La segunda ruta tuvo como protagonista al forfour, con el que nos atrevimos a salir a carretera. Siempre que la distancia no comprometa la autonomía del vehículo, el smart de cuatro plazas mantiene ritmos sosegados sin ninguna dificultad. La velocidad máxima es de 130 km/h y se puede alcanzar con relativa facilidad.

La insonorización del habitáculo es aceptable y las sensaciones son bastante parecidas a las de la versión con motor térmico. En resumen, una alternativa muy sensata para utilizar a diario por la ciudad, más atractiva que nunca, gracias a las inminentes ayudas oficiales y al acuerdo con Endesa.

smart electric drive 2017

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