El objetivo de todos estos nuevos modelos es liderar sus respectivos segmentos.

Son muchos los coches que llegan al mercado cada año, pero pocos los que pueden presumir de ser líderes en sus segmentos. En este reportaje, nos queremos centrar precisamente en los estrenos que prometen grandes alegrías a sus respectivas marcas en 2017. Sí, hablamos de los superventas...

Hemos elegido 5 vehículos destinados no solo a superar a sus rivales directos, sino también, a colarse en el "top ten" de ventas mensuales en España. Alguno, incluso, debería encabezar este listado tan privilegiado. Veamos cuáles son.

SEAT Ibiza 2017

Seat Ibiza 2017

La quinta generación del utilitario de SEAT tiene ante sí un objetivo realmente mayúsculo: repetir el fantástico éxito comercial de sus predecesores. Para lograrlo, plantea una imagen atractiva, unida a una habitabilidad trasera y a un maletero destacados.

También mejora el equipamiento tecnológico, al incluirse un sistema multimedia con pantalla táctil de 8,0 pulgadas, los faros Full LED de segunda generación, el cargador por inducción del teléfono móvil y la cámara trasera de asistencia al aparcamiento.

En el plano mecánico, el coche presenta motores turboalimentados, TSI de gasolina, entre 95 y 150 CV, y TDI de ciclo diésel, entre 80 y 115 CV. También hay un propulsor 1.0 TGI de 90 CV, alimentado por GNC (gas natural comprimido).  

La fecha de comercialización del SEAT Ibiza 2017 se producirá en junio, unos meses después de su presentación oficial en el salón de Ginebra.

Ford Fiesta 2017

Ford Fiesta 2017

Si te parecen muchas las cinco generaciones del Ibiza, entonces te resultarán admirables las siete del utilitario de Ford. Más avanzado que nunca, se comercializará también en junio con carrocerías de 3 y 5 puertas, así como con varios acabados, algunos completamente nuevos, como el lujoso Vignale y el campero Active (con cierto aire SUV).

Inicialmente, la gama de motores estará compuesta por cinco opciones de gasolina y dos turbodiésel. Los primeros, dos Ti-VCT atmosféricos y tres EcoBoost con turbocompresor, desarrollan potencias comprendidas entre 70 y 140 CV. Por su parte, los segundos entregan 85 y 120 CV. Después, aterrizará el Fiesta ST, animado por una mecánica de gasolina tricilíndrica, de 1,6 litros y 200 CV.

Ford promete una dinámica aún más excitante en el nuevo Fiesta... mejorando incluso a la de su antecesor, que ya es digna de elogio. El secreto de esta mejora reside, principalmente, en una carrocería con mayor rigidez torsional y el empleo de una barra estabilizadora delantera más firme. Con todos estos argumentos, ¿superará al Ibiza en matriculaciones?

Nissan Qashqai 2017

Nissan Qashqai 2017

Callada, muy callada tenía Nissan la actualización del SUV más exitoso en los últimos años. El objetivo de la marca japonesa es atraer a clientes más exclusivos, a través del nuevo acabado tope de gama, denominado Tekna+. Este nivel de equipamiento integra el tapizado en cuero Nappa o un sistema de sonido de la firma BOSE, entre otros elementos lujosos.   

Los cambios estéticos se han centrado, principalmente, en el frontal, si bien el todocamino japonés también estrena llantas de aleación, dos colores exteriores y pilotos con efecto tridimensional. Asimismo, la nueva puesta a punto del coche promete una conducción más confortable y segura, según palabras de Nissan.

Como punto más sofisticado, el Nissan Qashqai 2017 incorpora las soluciones ProPILOT, cercanas a la conducción autónoma, puesto que gobiernan el coche, tanto en atascos como a velocidades de crucero, en vías rápidas; es decir, autopistas y autovías. 

El inicio de la comercialización se producirá en el mes de agosto. Parece que vamos a tener un SUV líder durante mucho tiempo. ¿Lo será también del mercado español?

Opel Insignia Grand Sport 2017

Opel Insignia Grand Sport

Además del nombre, otras muchas cosas cambian en la nueva berlina de Opel... para intentar seguir siendo una de las favoritas de los españoles. Más ligera y aerodinámica, ofrece, a su vez, una mayor habitabilidad, fruto de una batalla ampliada en 9,2 centímetros.

En el ámbito mecánico, presenta el nuevo motor de gasolina 1.5 Turbo, con dos niveles de potencia: 140 y 165 CV. Por supuesto, no faltan las opciones turbodiésel, representadas por el propulsor 1.6 CDTI, de 110 y 136 CV, así como por el 2.0 CDTI, de 170 CV.

Más adelante, llegará el propulsor más exclusivo de la gama, el 2.0 Turbo, de gasolina, con 260 CV. Con este bloque, el Insignia Grand Sport 2017 disfruta de tracción total y transmisión automática de 8 velocidades. 

El dinamismo es uno de los puntos fuertes del coche, gracias al chasis FlexRide, que varía la puesta a punto de la suspensión en tres modos, así como la respuesta de la dirección y el acelerador.

Los precios máximos recomendados del modelo germano comienzan en 28.658 euros, mientras que la carrocería familiar Sports Tourer se comercializa con un sobreprecio de 1.200 euros.  

Renault Captur 2017

Renault Captur 2017 restyling

Uno de los SUV urbanos que mejor acogida ha tenido en nuestro mercado es este modelo de Renault, que se fabrica en Valladolid. Ahora, en la segunda parte de su ciclo comercial, se ha renovado estéticamente, para seguir atrayendo mucho interés. 

El frontal es la parte que más cambios experimenta. En él, aparecen unos nuevos faros con tecnología de tipo LED, con una firma luminosa rediseñada, así como la parrilla y el paragolpes actualizados. También se estrena un techo panorámico, que otorga una imagen más exclusiva al actualizado Captur

Por su parte, la amplia personalización del vehículo continuará como gran argumento comercial. En este ámbito, hay que destacar los paquetes exteriores e interiores que se ofrecerán, al igual que los colores exteriores añadidos y los nuevos juegos de llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas.

En definitiva, estamos seguros de que estos cinco coches continuarán siendo el objeto de deseo de muchos españoles. ¿Tú también te vas a subir al carro de los superventas

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