El nuevo BMW Serie 3 G50 marca un importante punto de inflexión respecto al anterior G20. Aunque mantiene la clásica carrocería de tres volúmenes, adopta líneas más dinámicas y el lenguaje estilístico de la Neue Klasse, con un frontal rediseñado, manillas enrasadas y un gran parecido con el i3. Crece ligeramente en dimensiones: es más largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes casi sin cambios. Sin embargo, la novedad más significativa afecta a la gama de motores: el G50 estará disponible exclusivamente con propulsores de gasolina o eléctricos, poniendo fin al diésel, una decisión que rompe con una tradición histórica del Serie 3.

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