El Mégane IV lleva en el mercado desde 2016 y recibió este verano un restyling a mitad de ciclo comercial. El Mégane R.S. no está disponible como modelo familiar.

Ahora mismo, la gran novedad es una opción híbrida enchufable. No obstante, acaba de presentarse un prototipo eléctrico, el Mégane eVision, así que toca ver si será un modelo independiente de la gama actual o si se integrará en ella.

Motores: tres de gasolina turboalimentados, un turbodiésel y un híbrido enchufable E-TECH

Longitud: 4,63 metros

Maletero: entre 507 y 1.504 litros (el turbodiésel y el PHEV declaran una menor capacidad)