El último VTEC de esta lista es quizá uno de los más famosos, el Honda S2000. Un coche que se desbloqueaba tras la carrera número 69, denominada "Hora Punta".

El bloque de 2,0 litros VTEC DOHC, código F20C, ofrecía 240 CV de potencia y 207 Nm de par motor, así que se trataba de un modelo muy bueno en velocidad máxima y excelente en curva, aunque en aceleración se quedaba algo atrás frente a otros coches.