Los 306 CV del MINI JCW GP 'trabajan' junto a la transmisión automática con convertidor de par Steptronic, con ocho velocidades, y a un diferencial autoblocante mecánico en el eje delantero. El motor turbo de gasolina cubica 2,0 litros y tiene cuatro cilindros en línea. ¿Por qué no una caja manual para hacer virguerías en un circuito de velocidad?