El proyecto original contemplaba que el T.50 recurriera a una caja de cambios secuencial, aunque al parecer, según ha comentado Murray, los clientes (solo habrá 100 ejemplares, a 2,6 millones de euros cada uno) pidieron que se equipara una caja manual en H, por lo que finalmente el modelo utiliza una caja Xtrac de este tipo, con seis velocidades, que además es la opción más ligera posible.