Puede que de otro color, pero en esta categoría volvemos a tener un Peugeot 508, que con su motor turbodiésel también es el más económico del segmento. El bloque 1.5 BlueHDi, de 131 CV, consume 3,5 litros cada 100 kilómetros. Y da lo mismo si se combina con la caja de cambios manual o con la automática EAT8, aunque hemos elegido esta última porque emite un gramo menos por kilómetro de CO2.

En el caso de la prueba de consumo real con el modelo, de la mano de nuestro compañero italiano Fabio Gemelli, el BlueHDi 130 logró una marca de 3,8 litros cada 100 kilómetros. Esta misma cifra es la del su rival más cercano, en ciclo NEDC, que es el Volkswagen Passat 2.0 TDI. 

  • Segmento: D (tamaño medio)
  • Combustible: diésel
  • Vehículo: Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT8 (131 CV)
  • Consumo: 3,5 l/100 km
  • Emisiones CO2: 92 g/km