Tras unos cuatro años sin un nuevo Targa, desde el cese de fabricación del 993 (en 1998), a finales de 2001 aparece el 911 Targa 996, que mantiene el diseño de la generación previa, sin el distintivo arco antivuelco y con un techo practicable de cristal, igual que el del 993. En la parte trasera escondía el bloque bóxer de un 911 Carrera convencional, es decir, un 3,6 litros de seis cilindros y 320 CV, refrigerado por agua, como principal novedad. Como el anterior Targa, solo se ofreció en versiones de propulsión.

Datos clave

  • Generación: 996
  • Periodo en producción: 2002-2005
  • Gama de potencias: 320 CV
  • Unidades vendidas: 5.142