En 2006 aparece el siguiente Targa, basado ya en la sexta generación del Porsche 911, el 997. Todavía conserva un techo eléctrico de cristal y no hay ni rastro del característico arco antivuelco. Este modelo fue el primero de los Targa en ofrecerse únicamente en versiones de tracción total (como el actual), ya que la oferta se limitó al Targa 4 y el Targa 4S.

El primero montaba un motor bóxer atmosférico, de seis cilindros y 3,6 litros, con 325 CV, mientras que el segundo era un 3,8 litros en idéntica configuración, que alcanzaba los 355 CV de potencia. El restyling a mitad de vida comercial del modelo, aumentó estas cifras hasta los 345 y 385 CV, respectivamente.

Datos clave

  • Generación: 997
  • Periodo en producción: 2005-2012
  • Gama de potencias: 325 - 385 CV
  • Unidades vendidas: 8.459