El primer Honda Civic Type R (EK9), basado en la sexta generación del modelo, contó con un motor de 1,6 litros de cilindrada, también atmosférico y asociado a la misma caja de cambios manual de cinco velocidades del Integra Type R. Aquel rabioso bloque 1.6, que apenas tenía que mover una tonelada de peso, podía subir de vueltas hasta las 8.900 rpm, nada menos.

  • Cilindrada: 1.595 cm3
  • Potencia: 185 CV a 8.200 rpm
  • Par: 160 Nm a 7.500 rpm
  • Año de lanzamiento: 1997