El Porsche 911 Turbo 993 marca un nuevo paso adelante, el más extremo del superdeportivo con motor refrigerado por aire. De la generación anterior solo mantuvo el 20% de los componentes y el motor también se transformó en un potente 3.6 biturbo, con 408 CV, combinado por primera vez con la tracción a las cuatro ruedas ('prestada' por el 959) y la caja de cambios de seis velocidades.

Adopta grandes tomas de aire, alerones de mayor tamaño y llantas de aleación de 18 pulgadas, que le aportan un aspecto más fiero. Durante su producción, el 993 Turbo S pasa de 430 a 450 CV; las versiones más potentes son también las primeras en alcanzar oficialmente los 300 km/h. Como curiosidad, del 993 Turbo Cabriolet se fabricaron solo 14 unidades con propulsión trasera y el 'veterano' motor 3.6 turbo, con 360 CV.

Modelo Motor y datos técnicos Prestaciones Producción
911 Turbo
MY1995-1998

3.6 litros biturbo
408 CV, 540 Nm

6 marchas
1.500 kilos

290 km/h
4,5 segundos
5.978 Coupé
911 Turbo Cabriolet
MY1995

3.6 litros turbo
360 CV, 520 Nm

5 marchas

1.395 kilos

290 km/h
4,6 segundos
14 Cabriolet
911 Turbo potenciado
MY1996-1998

3.6 litros biturbo
430 CV, 540 Nm

6 marchas
1.500 kilos

297 km/h
4,3 segundos
N.D.
911 Turbo S
MY1998

3.6 litros biturbo
450 CV, 585 Nm

6 marchas
1.500 kilos

300 km/h
4,1 segundos
345 Coupé
911 Turbo potenciado
MY1998

3.6 litros biturbo
450 CV, 585 Nm

6 marchas
1.500 kilos

300 km/h
4,1 segundos
N.D.