El Porsche 911 Turbo 993 marca un nuevo paso adelante, el más extremo del superdeportivo con motor refrigerado por aire. De la generación anterior solo mantuvo el 20% de los componentes y el motor también se transformó en un potente 3.6 biturbo, con 408 CV, combinado por primera vez con la tracción a las cuatro ruedas ('prestada' por el 959) y la caja de cambios de seis velocidades.
Adopta grandes tomas de aire, alerones de mayor tamaño y llantas de aleación de 18 pulgadas, que le aportan un aspecto más fiero. Durante su producción, el 993 Turbo S pasa de 430 a 450 CV; las versiones más potentes son también las primeras en alcanzar oficialmente los 300 km/h. Como curiosidad, del 993 Turbo Cabriolet se fabricaron solo 14 unidades con propulsión trasera y el 'veterano' motor 3.6 turbo, con 360 CV.
Modelo | Motor y datos técnicos | Prestaciones | Producción |
911 Turbo MY1995-1998 |
3.6 litros biturbo 6 marchas |
290 km/h 4,5 segundos |
5.978 Coupé |
911 Turbo Cabriolet MY1995 |
3.6 litros turbo 5 marchas 1.395 kilos |
290 km/h 4,6 segundos |
14 Cabriolet |
911 Turbo potenciado MY1996-1998 |
3.6 litros biturbo 6 marchas |
297 km/h 4,3 segundos |
N.D. |
911 Turbo S MY1998 |
3.6 litros biturbo 6 marchas |
300 km/h 4,1 segundos |
345 Coupé |
911 Turbo potenciado MY1998 |
3.6 litros biturbo 6 marchas |
300 km/h 4,1 segundos |
N.D. |