El caso del Prius+ es singular, porque se ha mantenido al margen de la última generación del Prius convencional. De hecho, mantiene un sistema híbrido de 136 CV, en lugar del de 122 de su 'hermano'. Por supuesto, es el único monovolumen electrificado del mercado. Ofrece siete plazas y homologa 5,8 litros cada 100 kilómetros.