En el caso del Korando, también puede percibirse con claridad la evolución de un modelo que nació como un TT puro a comienzos de los 80, basado en el Jeep Wrangler, a un SUV con versiones de tracción delantera y total. 

La rueda de repuesto exterior formó parte de su línea de diseño hasta la llegada de la cuarta generación, en el año 2010.