Presentado en el mes de abril, su precio para el mercado español es todavía un misterio. Curiosamente, recurre a un propulsor turbodiésel 3.0 V6 TDI, con turbocompresor, compresor eléctrico y red eléctrica de 48 V, que entrega 350 CV y 700 Nm

Por supuesto, recurre a la transmisión automática con convertidor de par tiptronic, de ocho velocidades, y al sistema de tracción total quattro. En 5,1 segundos pasa de 0 a 100 km/h.