Aunque no hay nada oficial al respecto, parece que Peugeot ha decidido montar el propulsor 1.6 PureTech, de 225 CV, en el próximo 208 GTi. Es decir, el deportivo galo disfrutará de 17 CV extra, en comparación con su antecesor, que se 'conformaba' con 208. 

¿Habrá versión manual, además de la automática con la transmisión EAT8? De momento, toca ser pacientes, porque no tenemos la respuesta.